DYNOJET POWER COMMANDER V PC-V HON CB1100

Contrôle de carburant pour chaque cylindre individuel dans un boîtier plus petit. Ajustement du carburant pour la « montée en température » (l'unité lit la température du moteur et permet des ajustements de carburant/d'allumage basés sur cette lecture). Taille réduite par rapport au PCIII USB. Facile à installer. Alimenté par USB depuis l'ordinateur ; l'adaptateur 9 volts n'est plus nécessaire. Fonction de commutation de cartographie à deux positions intégrée. Possibilité d'ajouter n'importe quel interrupteur unipolaire à une direction (SPST) pour basculer entre deux cartographies de carburant différentes. L'entrée rapport/vitesse permet un ajustement de la cartographie basé sur le rapport engagé. L'entrée analogique permet à l'utilisateur d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts. Possibilité de créer une table d'ajustement basée sur une entrée analogique telle que la pression de suralimentation ou la température. Le Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement et pour chaque rapport si l'entrée de position de rapport est connectée. Plus de plages de réglage que le PCIII USB. Utilitaire de « pompe de reprise » amélioré. Pour le tout-terrain et les VTT, voir le catalogue approprié sous Moose Power Commanders. Fabriqué aux États-Unis. MODULE DE CARBURANT SECONDAIRE. Le mode « basique » permet d'avoir une seule table de carburant qui applique simplement le changement de carburant demandé aux modules d'injection supérieur et inférieur en même temps. Permet l'ajustement des huit injecteurs. Permet l'utilisation du capteur Dynojet Quick Shifter sur les motos à huit injecteurs, offrant un contrôle accru du carburant et une fonctionnalité de changement de vitesse. Vous pouvez également cartographier chaque injecteur séparément, ce qui vous donne jusqu'à 48 cartographies complètes. Ajuste les injecteurs supérieurs et inférieurs jusqu'à +250/-100 %. Si l'entrée de position de rapport est connectée à votre PCV, vous pouvez ajuster tous les injecteurs « par rapport ». Connexion par câble unique au PCV. Le mode « basique » est le réglage parfait pour les moteurs modifiés qui nécessitent plus de carburant que ce que quatre injecteurs peuvent fournir, mais qui ne nécessitent pas la complexité de cartographier chaque cylindre et chaque rapport séparément. Se connecte à la rampe d'injection supérieure à l'aide de connecteurs d'origine. Voir le tableau des applications pour la disponibilité. MODULE D'EXTENSION QUICK SHIFTER. Le QEM permet au capteur Dynojet Quick Shifter d'être utilisé avec le Power Commander V sur les motos équipées de huit injecteurs. Une fois le capteur attaché, vous bénéficierez de la fonctionnalité complète du Quick Shifter. Le QEM se connecte aux injecteurs supérieurs, puis au PCV. NOTE POWER COMMANDER V : Le QEM n'est pas nécessaire si vous utilisez le SFM. PC-V HON CB1100 PC-V HON CB1100