DYNOJET POWER COMMANDER V PC-V DUC 959 PANIGALE

Contrôle du carburant pour chaque cylindre individuel dans un boîtier plus petit Ajustement du carburant pour le "préchauffage" (l'unité lit la température du moteur et permet des ajustements de carburant/calage basés sur cette lecture) Taille réduite par rapport au PCIII USB Facile à installer Alimenté par USB depuis l'ordinateur ; l'adaptateur 9 volts n'est plus nécessaire Fonction de changement de cartographie à deux positions intégrée Possibilité d'ajouter n'importe quel interrupteur unipolaire unidirectionnel (SPST) pour basculer entre deux cartographies de carburant différentes L'entrée de rapport/vitesse permet l'ajustement de la cartographie en fonction du rapport engagé L'entrée analogique permet à l'utilisateur d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts Création d'une table d'ajustement basée sur une entrée analogique telle que la suralimentation ou la température Le Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement et pour chaque rapport si l'entrée de position de rapport est connectée Plus de plages de réglage que le PCIII USB Utilitaire de "pompe d'accélération" amélioré Pour le tout-terrain et les VTT, consultez le catalogue approprié sous Moose Power Commanders Fabriqué aux États-Unis. MODULE DE CARBURANT SECONDAIRE Le mode "basique" vous permet d'avoir une seule table de carburant qui applique simplement le changement de carburant requis aux modules d'injecteurs supérieurs et inférieurs en même temps Permet l'ajustement des huit injecteurs Permet l'utilisation du capteur Dynojet Quick Shifter sur les motos à huit injecteurs, offrant un meilleur contrôle du carburant et des fonctionnalités de passage de vitesse Vous pouvez également cartographier chaque injecteur séparément, vous donnant jusqu'à 48 cartographies complètes Ajuste les injecteurs supérieurs et inférieurs jusqu'à +250/-100 % Si l'entrée de position de rapport est connectée à votre PCV, vous pouvez ajuster tous les injecteurs "par rapport" Connexion par câble unique au PCV Le mode "basique" est le réglage parfait pour les moteurs modifiés qui nécessitent plus de carburant que ce que quatre injecteurs peuvent fournir, mais qui ne nécessitent pas la complexité de la cartographie de chaque cylindre et de chaque rapport séparément Se connecte à la rampe d'injecteurs supérieure en utilisant les connecteurs d'origine Voir le tableau des applications pour la disponibilité MODULE D'EXTENSION QUICK SHIFTER Le QEM permet d'utiliser le capteur Dynojet Quick Shifter avec le Power Commander V sur les motos équipées de huit injecteurs Une fois le capteur fixé, vous bénéficierez de toutes les fonctionnalités du Quick Shifter Le QEM se connecte aux injecteurs supérieurs puis au PCV NOTE SUR LE POWER COMMANDER V : Le QEM n'est pas nécessaire si vous utilisez le SFM. Power Commander V PC-V DUC 959 PANIGALE