MODULE DYNOJET POWER COMMANDER V D'INJECTION SECONDAIRE SUZ

Contrôle du carburant pour chaque cylindre individuellement dans un boîtier plus compact. Ajustement du carburant pour le "préchauffage" (l'unité lit la température du moteur et permet des ajustements de carburant/calage basés sur cette lecture). Taille réduite par rapport au PCIII USB. Facile à installer. Alimenté par USB depuis un ordinateur ; l'adaptateur 9 volts n'est plus nécessaire. Fonction de changement de cartographie à deux positions intégrée. Possibilité d'ajouter n'importe quel interrupteur unipolaire unidirectionnel (SPST) pour basculer entre deux cartographies de carburant différentes. L'entrée rapport/vitesse permet un ajustement de la cartographie basé sur le rapport engagé. L'entrée analogique permet à l'utilisateur d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts. Possibilité de créer un tableau d'ajustement basé sur une entrée analogique telle que la suralimentation ou la température. Le Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement et pour chaque rapport si l'entrée de position de rapport est connectée. Plus de plages de réglage que le PCIII USB. Utilitaire de "pompe de reprise" amélioré. Pour le tout-terrain et les VTT, consultez le catalogue approprié sous Moose Power Commanders. Fabriqué aux États-Unis. MODULE DE CARBURANT SECONDAIRE Le mode "basique" vous permet d'avoir une seule table de carburant qui applique simplement le changement de carburant demandé aux modules d'injecteurs supérieurs et inférieurs en même temps. Permet l'ajustement des huit injecteurs. Permet l'utilisation du capteur Dynojet Quick Shifter sur les motos à huit injecteurs, ce qui offre un contrôle du carburant et une fonctionnalité de changement de vitesse accrus. Vous pouvez également cartographier chaque injecteur séparément, vous donnant jusqu'à 48 cartographies complètes. Ajuste les injecteurs supérieurs et inférieurs jusqu'à +250/-100 %. Si l'entrée de position de rapport est connectée à votre PCV, vous pouvez ajuster tous les injecteurs "par rapport". Connexion par câble unique au PCV. Le mode "basique" est le réglage parfait pour les moteurs modifiés qui nécessitent plus de carburant que ce que quatre injecteurs peuvent fournir, mais qui n'ont pas besoin de la complexité de la cartographie de chaque cylindre et de chaque rapport séparément. Se connecte à la rampe d'injecteurs supérieure en utilisant les connecteurs d'origine. Voir le tableau des applications pour la disponibilité. MODULE D'EXTENSION QUICK SHIFTER Le QEM permet au capteur Dynojet Quick Shifter d'être utilisé avec le Power Commander V sur les motos équipées de huit injecteurs. Une fois le capteur fixé, vous disposerez de toutes les fonctionnalités du Quick Shifter. Le QEM se connecte aux injecteurs supérieurs, puis au PCV. POWER COMMANDER V REMARQUE : Le QEM n'est pas nécessaire si vous utilisez le SFM. MODULE CARBURANT SECONDAIRE SUZ MODULE CARBURANT SECONDAIRE SUZ