Dynatek, Fusion EFI pour Harley Davidson 15-20 XG750 Street, XG750A Street Rod
460.70 €
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Il contrôle à la fois l'allumage et l'injection de carburant, se connecte à l'unité ECU d'origine sans aucune modification du câblage, du carburant ou de l'allumage.
Les entrées de régime moteur (RPM) et de position de papillon sont utilisées pour les réglages de carburant.
La résolution de 250 tr/min et les 10 colonnes de position de papillon offrent 640 points de cartographie pour le carburant et 640 autres pour le calage de l'allumage, ce qui permet une grande capacité de réglage. Le logiciel de réglage et les cartographies prêtes à l'emploi peuvent être téléchargés depuis le site Web de Dynatek.
Remarque : Compatible avec Dynatek DynaTune pour des options d'Auto Tune à la volée.
- Permet un réglage du calage de +/- 20 degrés.
- Réglage du calage par cylindre.
- Réglage du calage par rapport.
- Augmentez votre limite de régime (disponible uniquement sur certains modèles).
- Réglez le calage en fonction de la température ou des entrées de boost.
- Limiteur de lancement intégré.
- Calage de la position de rapport.
- Calage retardé pour suralimentation/nitreux.
- Limiteur de voie des stands (pit lane).
- Entrées supplémentaires telles que la température de culasse ou d'eau, la position de rapport et la suralimentation.
- Cartographie par cylindre individuel.
- Changement de cartographie course/tourisme à 2 positions à la volée (interrupteur de cartographie non inclus).
- Entrée analogique, permettant l'utilisation de n'importe quel capteur 0-5 volts et la création d'une table de réglage basée sur son entrée, comme par exemple le boost.
- Deux de ces fonctions peuvent être utilisées simultanément : changement de cartographie, quick shifter, limiteur de vitesse dans la voie des stands et contrôle de lancement.
- Alimentation USB par ordinateur.
Compatible avec : > 15-20 XG750 Street, XG750A Street Rod
Dynatek, Fusion EFI pour Harley Davidson 15-20 XG750 Street, XG750A Street Rod
460.70 €
Les entrées de régime moteur (RPM) et de position de papillon sont utilisées pour les réglages de carburant.
La résolution de 250 tr/min et les 10 colonnes de position de papillon offrent 640 points de cartographie pour le carburant et 640 autres pour le calage de l'allumage, ce qui permet une grande capacité de réglage. Le logiciel de réglage et les cartographies prêtes à l'emploi peuvent être téléchargés depuis le site Web de Dynatek.
Remarque : Compatible avec Dynatek DynaTune pour des options d'Auto Tune à la volée.
- Permet un réglage du calage de +/- 20 degrés.
- Réglage du calage par cylindre.
- Réglage du calage par rapport.
- Augmentez votre limite de régime (disponible uniquement sur certains modèles).
- Réglez le calage en fonction de la température ou des entrées de boost.
- Limiteur de lancement intégré.
- Calage de la position de rapport.
- Calage retardé pour suralimentation/nitreux.
- Limiteur de voie des stands (pit lane).
- Entrées supplémentaires telles que la température de culasse ou d'eau, la position de rapport et la suralimentation.
- Cartographie par cylindre individuel.
- Changement de cartographie course/tourisme à 2 positions à la volée (interrupteur de cartographie non inclus).
- Entrée analogique, permettant l'utilisation de n'importe quel capteur 0-5 volts et la création d'une table de réglage basée sur son entrée, comme par exemple le boost.
- Deux de ces fonctions peuvent être utilisées simultanément : changement de cartographie, quick shifter, limiteur de vitesse dans la voie des stands et contrôle de lancement.
- Alimentation USB par ordinateur.
Compatible avec : > 15-20 XG750 Street, XG750A Street Rod