Module d'allumage DYNA 2000iP uniquement pour Harley-Davidson
420.45 €
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Module d'allumage DYNA 2000iP uniquement pour Harley-Davidson
Ces allumages Dyna sont conçus pour une utilisation sur tous les modèles équipés de carburateur et remplacent l'allumage électronique d'usine avec son module externe. Ils peuvent également être utilisés pour convertir les systèmes d'allumage à rupteurs lorsqu'ils sont utilisés en combinaison avec notre rotor de déclenchement (ZPN172061). Le Dyna 2000iP est entièrement autonome. L'unité complète se dissimule sous le carter de came pour une esthétique épurée et fonctionnera dans toutes les combinaisons d'allumage simple (Single Fire) ou double (Dual Fire) avec des culasses à une ou deux bougies lorsque vous utilisez les bobines appropriées. Pour faciliter le démarrage au démarreur et au kick en mode Dual Fire, le Dyna 2000iP fonctionnera comme un système Single Fire lors de la mise en route du moteur. Toutes les fonctions sont programmables via les commutateurs DIP de l'unité ou sur un PC à l'aide du kit de programmation Dyna disponible séparément, qui vous donne également accès aux fonctions d'enregistrement de données.Autres caractéristiques :•10 courbes d'avance sélectionnables pour couvrir une large gamme de préparations moteur et de styles de conduite•Protection contre le surrégime moteur réglable de 6 000 à 7 500 tr/min•Retard d'allumage réglable pour les applications avec protoxyde d'azote et turbo•L'indicateur VOES vous permet de connaître d'un coup d'œil l'état du commutateur VOES•Pilote de compte-tours intégré pouvant être utilisé pour activer un voyant de changement de rapport, des shifters automatiques et d'autres accessoires•Conçu pour fonctionner avec n'importe quel compte-tours Dual Fire en mode Single Fire et Dual Fire•Calage statique facile grâce à l'indicateur de calage intégré•Protection intelligente contre les surintensités et les courts-circuits•Contrôle actif du temps de charge (dwell)•Protection contre les surtensions contre les pics momentanésOptions programmables sur PC :•Courbe de pleine ouverture des gaz entièrement définissable en 8 points•Courbe de charge partielle entièrement définissable en 8 points•Limiteur de régime programmable par paliers de 50 tr/min•Programmable de 0 à 5 tours moteur à vide pour un démarrage plus facile•Décalage du cylindre arrière de -10 à +10 degrés•Verrouillage de sécurité•Allumage Single ou Dual FireOptions d'enregistrement de données :•Heures totales moteur•Temps à pleine ouverture des gaz•Durée la plus longue de fonctionnement à pleine ouverture des gaz•Régime maximum•Secondes près de la limite de régime•Nombre de démarrages moteurLe Dyna 2000iP est disponible en tant que module seul pouvant être utilisé en combinaison avec la ou les bobines de 3 ohms de votre choix ainsi que la bobine Harley d'origine, ou sous forme de kit complet, comprenant des bobines Dyna de qualité supérieure pour presque toutes les applications.
Remplace l'OEM :
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Ces allumages Dyna sont conçus pour une utilisation sur tous les modèles équipés de carburateur et remplacent l'allumage électronique d'usine avec son module externe. Ils peuvent également être utilisés pour convertir les systèmes d'allumage à rupteurs lorsqu'ils sont utilisés en combinaison avec notre rotor de déclenchement (ZPN172061). Le Dyna 2000iP est entièrement autonome. L'unité complète se dissimule sous le carter de came pour une esthétique épurée et fonctionnera dans toutes les combinaisons d'allumage simple (Single Fire) ou double (Dual Fire) avec des culasses à une ou deux bougies lorsque vous utilisez les bobines appropriées. Pour faciliter le démarrage au démarreur et au kick en mode Dual Fire, le Dyna 2000iP fonctionnera comme un système Single Fire lors de la mise en route du moteur. Toutes les fonctions sont programmables via les commutateurs DIP de l'unité ou sur un PC à l'aide du kit de programmation Dyna disponible séparément, qui vous donne également accès aux fonctions d'enregistrement de données.Autres caractéristiques :•10 courbes d'avance sélectionnables pour couvrir une large gamme de préparations moteur et de styles de conduite•Protection contre le surrégime moteur réglable de 6 000 à 7 500 tr/min•Retard d'allumage réglable pour les applications avec protoxyde d'azote et turbo•L'indicateur VOES vous permet de connaître d'un coup d'œil l'état du commutateur VOES•Pilote de compte-tours intégré pouvant être utilisé pour activer un voyant de changement de rapport, des shifters automatiques et d'autres accessoires•Conçu pour fonctionner avec n'importe quel compte-tours Dual Fire en mode Single Fire et Dual Fire•Calage statique facile grâce à l'indicateur de calage intégré•Protection intelligente contre les surintensités et les courts-circuits•Contrôle actif du temps de charge (dwell)•Protection contre les surtensions contre les pics momentanésOptions programmables sur PC :•Courbe de pleine ouverture des gaz entièrement définissable en 8 points•Courbe de charge partielle entièrement définissable en 8 points•Limiteur de régime programmable par paliers de 50 tr/min•Programmable de 0 à 5 tours moteur à vide pour un démarrage plus facile•Décalage du cylindre arrière de -10 à +10 degrés•Verrouillage de sécurité•Allumage Single ou Dual FireOptions d'enregistrement de données :•Heures totales moteur•Temps à pleine ouverture des gaz•Durée la plus longue de fonctionnement à pleine ouverture des gaz•Régime maximum•Secondes près de la limite de régime•Nombre de démarrages moteurLe Dyna 2000iP est disponible en tant que module seul pouvant être utilisé en combinaison avec la ou les bobines de 3 ohms de votre choix ainsi que la bobine Harley d'origine, ou sous forme de kit complet, comprenant des bobines Dyna de qualité supérieure pour presque toutes les applications.
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