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• Les moteurs Evolution sont très bruyants au niveau du couvercle de culbuteurs
• Cela est dû à la manière dont H-D a conçu l'installation des culbuteurs
• Le boulon qui bloque l'axe des culbuteurs n'est pas du tout un ajustement serré ; lorsqu'il est installé, il permet à l'axe de culbuteur de pivoter légèrement d'avant en arrière dans le logement
• Il vient alors frapper le boulon de l'axe de culbuteur, ce qui produit un cliquetis inutile
• Ce kit est fourni avec 4 bagues coniques de précision qui se placent autour des boulons de l'axe de culbuteur lors de l'installation, éliminant ainsi le mouvement de l'axe
• N'interfère pas avec le fonctionnement du culbuteur
• Le kit comprend une rondelle et un écrou pour l'installation, ainsi que l'outil nécessaire pour aligner correctement l'axe de culbuteur avant d'installer la bague
• Un mécanicien expérimenté devrait être en mesure de remettre la moto en route en environ 3 heures
• DK Custom Products DK-RL-SPT
• Pour les modèles Sportster XL 2007-2022