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Démarreur Compufire Gen3 TC07-17 Noir pour Harley-Davidson
Pour ceux qui ont besoin d'une puissance de démarrage fiable et élevée. Compu-Fire a développé les démarreurs « Generation III » dotés d'une grande puissance de lancement qui permet de démarrer facilement n'importe quel moteur, petit ou gros. La puissance supplémentaire du démarreur est obtenue grâce à l'utilisation d'aimants permanents en terres rares au néodyme, ce qui signifie que ce démarreur n'utilise plus de bobines d'excitation. Cela réduit considérablement l'intensité du courant consommé sur la batterie. Combiné à un rapport de démultiplication de 6:1, il n'utilise que 175 ampères et permet de démarrer n'importe quel moteur. Un autre point fort est qu'il n'est pas nécessaire de passer à une batterie de plus grande taille si un moteur de grosse cylindrée est utilisé. Ce démarreur en billette polie lisse avec finition chromée est le seul disponible avec un véritable alignement de l'arbre central grâce à l'utilisation de 3 engrenages planétaires. La version spéciale haute vitesse est fortement recommandée pour les modèles à injection électronique d'avant 2007 équipés d'un moteur d'origine.
Remplace l'OEM :
Démarreur Compufire Gen3 TC07-17 noir pour Harley-Davidson
1,161.87 €
Pour ceux qui ont besoin d'une puissance de démarrage fiable et élevée. Compu-Fire a développé les démarreurs « Generation III » dotés d'une grande puissance de lancement qui permet de démarrer facilement n'importe quel moteur, petit ou gros. La puissance supplémentaire du démarreur est obtenue grâce à l'utilisation d'aimants permanents en terres rares au néodyme, ce qui signifie que ce démarreur n'utilise plus de bobines d'excitation. Cela réduit considérablement l'intensité du courant consommé sur la batterie. Combiné à un rapport de démultiplication de 6:1, il n'utilise que 175 ampères et permet de démarrer n'importe quel moteur. Un autre point fort est qu'il n'est pas nécessaire de passer à une batterie de plus grande taille si un moteur de grosse cylindrée est utilisé. Ce démarreur en billette polie lisse avec finition chromée est le seul disponible avec un véritable alignement de l'arbre central grâce à l'utilisation de 3 engrenages planétaires. La version spéciale haute vitesse est fortement recommandée pour les modèles à injection électronique d'avant 2007 équipés d'un moteur d'origine.
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