PLAQUETTES DE FREIN POUR HARLEY-DAVIDSON

PLAQUETTES DE FREIN EBC POUR HARLEY-DAVIDSON Plaquettes de frein arrière semi-frittées "V" PLAQUETTES ORGANIQUES

Les fibres d'aramide possèdent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion offrant des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier meilleur marché

Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayures sur le disque, même sur les disques polis

Contrôle précis au bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible

Les plaquettes de frein organiques intègrent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique

PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H

Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques

Bénéficient de l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie

PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V"

Cette conception allie la longue durée de vie d'une plaquette frittée à l'excellent toucher et à l'absence de dommages sur le disque, caractéristiques habituelles des plaquettes organiques

Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes à fibres d'aramide ou en composé métallique fritté

Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique

PLAQUETTES DE FREIN SEMI-FRITTÉES "VLD" CHROMÉES EN ÉDITION LIMITÉE

Ce composé de plaquette allie la longue durée de vie d'une plaquette frittée à l'excellent toucher et à l'absence de dommages sur le disque, caractéristiques habituelles des plaquettes organiques

Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes à fibres d'aramide ou en composé métallique fritté

Tout nouveau composé de plaquette semi-frittée en édition limitée, lié à une plaque support en acier chromé utilisant les nouvelles méthodes de liaison par crochets NRS

MÉTAL FRITTÉ HAUTE PERFORMANCE

Excellente capacité de cycle thermique ; les plaquettes refroidissent après une utilisation extrême et conservent les mêmes performances le lendemain

Aucun additif de plomb, de fer ou d'acier ; plus de marques de gravure sur le disque ni de collage

Rodage ultra-rapide ; friction totale après 10 à 15 freinages en conditions de course

La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté

Possède l'indice de friction le plus élevé disponible pour une plaquette - 0,6 - pour une puissance de freinage forte et sans évanouissement

PLAQUETTES DE FREIN

REMARQUE : Les plaquettes de frein incluent des cales de butée si nécessaire.