PLAQUETTES DE FREIN POUR HARLEY-DAVIDSON

PLAQUETTES DE FREIN EBC POUR HARLEY-DAVIDSON Plaquettes de frein arrière en métal fritté haute performance PLAQUETTES ORGANIQUES

Les fibres d'aramide présentent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion qui offrent des avantages par rapport aux produits moins chers à base de fibres d'acier

Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayures sur le disque, même sur des disques polis

Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible

Les plaquettes de frein organiques sont dotées de fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique

PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H

Offrent une efficacité de freinage maximale et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques

Présentent l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie

PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V"

Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages sur le disque, caractéristiques courantes des plaquettes organiques

Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes à base de fibres d'aramide ou de composé de métal fritté

Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique

PLAQUETTES DE FREIN SEMI-FRITTÉES "VLD" CHROMÉES EN ÉDITION LIMITÉE

Ce composé de plaquette combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages sur le disque, caractéristiques courantes des plaquettes organiques

Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes à base de fibres d'aramide ou de composé de métal fritté

Tout nouveau composé de plaquette semi-fritté en édition limitée, lié à une plaque de support en acier chromé grâce aux nouvelles méthodes de fixation par crochets NRS

MÉTAL FRITTÉ HAUTE PERFORMANCE

Grande capacité de cycle thermique ; les plaquettes refroidissent après une utilisation extrême et conservent les mêmes performances le lendemain

Sans plomb, fer ou additifs d'acier ; plus de marques de contour sur le disque ni de collage

Rodage ultra-rapide ; friction complète après 10 à 15 freinages de course

La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté

Possède l'indice de friction le plus élevé disponible pour une plaquette - 0,6 - pour une puissance de freinage forte et sans perte d'efficacité (fading)

PLAQUETTES DE FREIN

REMARQUE : Les plaquettes de frein incluent des cales de butée là où nécessaire.