PLAQUETTES DE FREIN POUR HARLEY-DAVIDSON

PLAQUETTES DE FREIN EBC POUR HARLEY-DAVIDSON Plaquettes de frein avant en métal fritté Double-H PLAQUETTES ORGANIQUES

Les fibres d'aramide présentent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion offrant des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins chers

Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du disque, même sur des disques polis

Contrôle précis du bout des doigts et réponse au freinage puissante et prévisible

Les plaquettes de frein organiques sont composées de fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique

PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H

Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques

Bénéficient de l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie

PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V"

Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages au disque courantes avec les plaquettes frittées

Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes en fibres d'aramide ou en composé de métal fritté

Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique

PLAQUETTES DE FREIN SEMI-FRITTÉES CHROMÉES ÉDITION LIMITÉE "VLD"

Ce composé de plaquette combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages au disque courantes avec les plaquettes frittées

Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes en fibres d'aramide ou en composé de métal fritté

Tout nouveau composé de plaquette semi-frittée en édition limitée fixé sur une plaque de support en acier chromé utilisant les nouvelles méthodes de fixation par crochets NRS

MÉTAL FRITTÉ HAUTE PERFORMANCE

Excellente capacité de cycle thermique ; les plaquettes refroidissent après une utilisation intensive et sont tout aussi performantes le lendemain

Sans additifs de plomb, de fer ou d'acier ; fini les gravures sur le contour du disque ou les adhérences sur le disque

Rodage ultra-rapide ; friction totale après 10 à 15 freinages en course

La technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté la plus récente

Possède l'indice de friction le plus élevé disponible pour une plaquette - 0,6 - pour une puissance de freinage forte et sans évanouissement

PLAQUETTES DE FREIN

REMARQUE : Les plaquettes de frein comprennent des cales d'appui si nécessaire.