PLAQUETTES DE FREIN POUR HARLEY-DAVIDSON

PLAQUETTES DE FREIN EBC POUR HARLEY-DAVIDSON Plaquettes de frein avant/arrière en métal fritté Double-H PLAQUETTES ORGANIQUES

Les fibres d'aramide offrent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion, procurant des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins coûteux

Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure des disques, même sur les disques polis

Contrôle précis et réponse de freinage puissante et prévisible

Les plaquettes de frein organiques contiennent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique

PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H

Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques

Bénéficient de l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie

PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V"

Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages sur les disques, courants avec les plaquettes frittées

Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes en fibres d'aramide ou en composé de métal fritté

Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique

PLAQUETTES DE FREIN SEMI-FRITTÉES CHROMÉES "VLD" EN ÉDITION LIMITÉE

Ce composé de plaquette combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages sur les disques, courants avec les plaquettes frittées

Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes en fibres d'aramide ou en composé de métal fritté

Tout nouveau composé de plaquette semi-fritté en édition limitée, lié à une plaque de support en acier chromé grâce aux nouvelles méthodes de fixation par crochets NRS

MÉTAL FRITTÉ HAUTE PERFORMANCE

Excellente capacité de cycle thermique ; les plaquettes refroidissent après une utilisation extrême et conservent les mêmes performances le lendemain

Sans additifs de plomb, de fer ou d'acier ; plus de marquage des disques ni d'adhérence excessive

Rodage ultra-rapide ; friction totale après 10 à 15 freinages en conditions de course

La toute dernière technologie de fusion pour plaquettes de frein en métal fritté

Possède l'indice de friction le plus élevé disponible sur une plaquette - 0,6 - pour une puissance de freinage forte et sans perte d'efficacité

PLAQUETTES DE FREIN

REMARQUE : Les plaquettes de frein incluent les cales d'appui si nécessaire.