Embrayage Barnett Scorpion TC99-06 p/hydraulique pour Harley-Davidson
976.85 €
Passer aux informations sur le produit
Embrayage Barnett Scorpion TC99-06 p/hydraulique pour Harley-Davidson
Barnett Tool & Engineering a développé ces embrayages en acier usiné CNC et en aluminium pour en faire "L'embrayage haute performance" pour Harley. L'embrayage "Scorpion" offre une surface de friction deux fois plus grande que l'embrayage d'origine, et assure un engagement et un désengagement fluides, linéaires et positifs, facilitant le passage au point mort ainsi qu'un changement de vitesse souple et précis. Des entretoises en acier aux extrémités du pack d'embrayage évitent toute usure des surfaces en aluminium. L'embrayage "Scorpion" intègre 6 ressorts hélicoïdaux robustes au lieu du ressort à diaphragme d'origine. De plus, Barnett inclut des jeux de ressorts supplémentaires pour régler l'embrayage, d'une utilisation routière douce à une utilisation en compétition. Le réglage est facile sans avoir à retirer le carter primaire. L'embrayage Barnett Scorpion est conçu pour des applications humides ou semi-humides et est compatible avec toute huile de primaire. Peut être installé avec des outils standard ; un outil spécial pour moyeu d'embrayage Scorpion est disponible séparément pour faciliter le démontage, ainsi que des plaques de verrouillage d'embrayage pour solidariser la cloche d'embrayage externe au moyeu interne.
Remplace l'OEM :
Embrayage Barnett Scorpion TC99-06 p/hydraulique pour Harley-Davidson
976.85 €
Barnett Tool & Engineering a développé ces embrayages en acier usiné CNC et en aluminium pour en faire "L'embrayage haute performance" pour Harley. L'embrayage "Scorpion" offre une surface de friction deux fois plus grande que l'embrayage d'origine, et assure un engagement et un désengagement fluides, linéaires et positifs, facilitant le passage au point mort ainsi qu'un changement de vitesse souple et précis. Des entretoises en acier aux extrémités du pack d'embrayage évitent toute usure des surfaces en aluminium. L'embrayage "Scorpion" intègre 6 ressorts hélicoïdaux robustes au lieu du ressort à diaphragme d'origine. De plus, Barnett inclut des jeux de ressorts supplémentaires pour régler l'embrayage, d'une utilisation routière douce à une utilisation en compétition. Le réglage est facile sans avoir à retirer le carter primaire. L'embrayage Barnett Scorpion est conçu pour des applications humides ou semi-humides et est compatible avec toute huile de primaire. Peut être installé avec des outils standard ; un outil spécial pour moyeu d'embrayage Scorpion est disponible séparément pour faciliter le démontage, ainsi que des plaques de verrouillage d'embrayage pour solidariser la cloche d'embrayage externe au moyeu interne.
Remplace l'OEM :