Jauge noire TFI AFR+ Gen4 VRSC12-17 pour Harley-Davidson
642.89 €
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Jauge noire TFI AFR+ Gen4 VRSC12-17 pour Harley-Davidson
L'ère de la dépendance au banc d'essai est révolue. La visualisation des données de rapport air/carburant (AFR) en conditions de conduite réelles est devenue la nouvelle norme. L'AFR+ associe deux technologies au sein d'un même système pour en faire l'appareil de réglage le plus puissant et le plus simple d'utilisation sur le marché. L'AFR+ combine un contrôleur EFI, une sonde O2 large bande et une jauge AFR, offrant ainsi à l'utilisateur la possibilité d'ajuster instantanément la carburation tout en affichant l'état de réglage du véhicule via une lecture analogique des valeurs air/carburant comprises entre 10 et 16. Les informations affichées par la jauge AFR sont également tout ce dont vous avez besoin pour optimiser la consommation de carburant de votre véhicule. L'AFR+ intègre un système de contrôle EFI en piggy-back qui ne remplace pas l'ECU d'origine, mais surveille les signaux envoyés aux injecteurs pour ajuster le carburant en fonction des modes sélectionnés. L'AFR+ peut être programmé en mode auto-ajustement ou en mode réglage manuel. Le mode auto-ajustement effectue instantanément des réglages sur la courbe de carburant en fonction des données de la sonde O2 large bande pour correspondre à la valeur AFR souhaitée par l'utilisateur. Le mode réglage manuel permet à l'utilisateur de modifier instantanément la durée d'injection du carburant. L'AFR+ est doté d'une interface à bouton-poussoir sur la jauge, permettant à l'utilisateur final d'effectuer des réglages rapides et précis pour chaque mode de fonctionnement. La jauge AFR mesure 2 1/16" (52 mm) de diamètre, ce qui permet l'utilisation de nombreux systèmes de montage tiers. Un écran rétroéclairé à réglage automatique assure une parfaite visibilité des valeurs AFR, de jour comme de nuit.
Remplace l'OEM :
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L'ère de la dépendance au banc d'essai est révolue. La visualisation des données de rapport air/carburant (AFR) en conditions de conduite réelles est devenue la nouvelle norme. L'AFR+ associe deux technologies au sein d'un même système pour en faire l'appareil de réglage le plus puissant et le plus simple d'utilisation sur le marché. L'AFR+ combine un contrôleur EFI, une sonde O2 large bande et une jauge AFR, offrant ainsi à l'utilisateur la possibilité d'ajuster instantanément la carburation tout en affichant l'état de réglage du véhicule via une lecture analogique des valeurs air/carburant comprises entre 10 et 16. Les informations affichées par la jauge AFR sont également tout ce dont vous avez besoin pour optimiser la consommation de carburant de votre véhicule. L'AFR+ intègre un système de contrôle EFI en piggy-back qui ne remplace pas l'ECU d'origine, mais surveille les signaux envoyés aux injecteurs pour ajuster le carburant en fonction des modes sélectionnés. L'AFR+ peut être programmé en mode auto-ajustement ou en mode réglage manuel. Le mode auto-ajustement effectue instantanément des réglages sur la courbe de carburant en fonction des données de la sonde O2 large bande pour correspondre à la valeur AFR souhaitée par l'utilisateur. Le mode réglage manuel permet à l'utilisateur de modifier instantanément la durée d'injection du carburant. L'AFR+ est doté d'une interface à bouton-poussoir sur la jauge, permettant à l'utilisateur final d'effectuer des réglages rapides et précis pour chaque mode de fonctionnement. La jauge AFR mesure 2 1/16" (52 mm) de diamètre, ce qui permet l'utilisation de nombreux systèmes de montage tiers. Un écran rétroéclairé à réglage automatique assure une parfaite visibilité des valeurs AFR, de jour comme de nuit.
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