Jauge noire TFI AFR+ Gen4 FLH/T10-13 pour Harley-Davidson
642.89 €
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Jauge noire TFI AFR+ Gen4 FLH/T10-13 pour Harley-Davidson
Fini la dépendance au banc d'essai. La visualisation des données du rapport air/carburant (AFR), en situation de conduite réelle, est la nouvelle norme. L'AFR+ réunit deux technologies au sein d'un seul système pour en faire le dispositif de réglage le plus puissant et le plus convivial du marché. L'AFR+ combine un contrôleur EFI avec une sonde O2 large bande et une jauge AFR pour offrir à l'utilisateur une capacité de réglage instantané du carburant et fournir un retour d'information sur l'état de réglage de son véhicule grâce à l'affichage analogique des valeurs du rapport air/carburant entre 10 et 16. Les informations affichées par la jauge AFR sont également tout ce dont vous avez besoin pour obtenir la meilleure consommation de carburant de votre véhicule. L'AFR+ intègre un système de contrôle EFI en piggy-back qui ne remplace pas l'ECU d'origine, mais surveille plutôt les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des ajustements de carburant en fonction des réglages du mode. L'AFR+ peut être programmé en mode auto-tune ou en mode de réglage du carburant. Le mode auto-tune effectue instantanément des ajustements de la courbe de carburant basés sur l'entrée de la sonde O2 large bande pour correspondre à la valeur AFR souhaitée par l'utilisateur. Le mode de réglage du carburant permet à l'utilisateur d'effectuer des changements instantanés sur la durée d'injection des injecteurs de carburant. L'AFR+ dispose d'une interface à bouton-poussoir sur la jauge, permettant un réglage fin rapide par l'utilisateur final pour chaque mode de fonctionnement. La jauge AFR a un diamètre de 2 1/16" (52 mm) pour permettre l'utilisation de multiples systèmes de montage tiers. Un écran à rétroéclairage auto-ajustable permet aux valeurs AFR d'être clairement visibles aussi bien pour la conduite de jour que de nuit.
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Jauge noire TFI AFR+ Gen4 FLH/T10-13 pour Harley-Davidson
642.89 €
Fini la dépendance au banc d'essai. La visualisation des données du rapport air/carburant (AFR), en situation de conduite réelle, est la nouvelle norme. L'AFR+ réunit deux technologies au sein d'un seul système pour en faire le dispositif de réglage le plus puissant et le plus convivial du marché. L'AFR+ combine un contrôleur EFI avec une sonde O2 large bande et une jauge AFR pour offrir à l'utilisateur une capacité de réglage instantané du carburant et fournir un retour d'information sur l'état de réglage de son véhicule grâce à l'affichage analogique des valeurs du rapport air/carburant entre 10 et 16. Les informations affichées par la jauge AFR sont également tout ce dont vous avez besoin pour obtenir la meilleure consommation de carburant de votre véhicule. L'AFR+ intègre un système de contrôle EFI en piggy-back qui ne remplace pas l'ECU d'origine, mais surveille plutôt les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des ajustements de carburant en fonction des réglages du mode. L'AFR+ peut être programmé en mode auto-tune ou en mode de réglage du carburant. Le mode auto-tune effectue instantanément des ajustements de la courbe de carburant basés sur l'entrée de la sonde O2 large bande pour correspondre à la valeur AFR souhaitée par l'utilisateur. Le mode de réglage du carburant permet à l'utilisateur d'effectuer des changements instantanés sur la durée d'injection des injecteurs de carburant. L'AFR+ dispose d'une interface à bouton-poussoir sur la jauge, permettant un réglage fin rapide par l'utilisateur final pour chaque mode de fonctionnement. La jauge AFR a un diamètre de 2 1/16" (52 mm) pour permettre l'utilisation de multiples systèmes de montage tiers. Un écran à rétroéclairage auto-ajustable permet aux valeurs AFR d'être clairement visibles aussi bien pour la conduite de jour que de nuit.
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