Jauge noire TFI AFR+ Gen4 XL14+ pour Harley-Davidson
642.89 €
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Jauge noire TFI AFR+ Gen4 XL14-up pour Harley-Davidson
Fini la dépendance au banc d'essai. La visualisation des données de rapport air/carburant (AFR) en conditions réelles de conduite est la nouvelle norme. L'AFR+ réunit deux technologies au sein d'un même système pour en faire l'appareil de réglage le plus puissant et le plus convivial du marché. L'AFR+ combine un contrôleur EFI avec une sonde O2 à large bande et une jauge AFR pour offrir à l'utilisateur une capacité de réglage instantané du carburant et fournir un retour sur l'état de réglage de son véhicule via l'affichage analogique des valeurs de rapport air/carburant comprises entre 10 et 16. Les informations affichées par la jauge AFR sont également tout ce dont vous avez besoin pour optimiser la consommation de carburant de votre véhicule. L'AFR+ intègre un système de contrôle EFI « piggy-back » qui ne remplace pas l'ECU d'origine, mais surveille les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des ajustements de carburant en fonction des réglages du mode. L'AFR+ peut être programmé en mode auto-tuning ou en mode de réglage du carburant. Le mode auto-tuning effectue instantanément des ajustements de la courbe de carburant en fonction des données de la sonde O2 à large bande pour correspondre à la valeur AFR souhaitée par l'utilisateur. Le mode de réglage du carburant permet à l'utilisateur d'apporter des modifications instantanées à la durée d'injection du carburant. L'AFR+ dispose d'une interface à bouton-poussoir sur la jauge permettant un réglage précis et rapide par l'utilisateur final pour chaque mode de fonctionnement. La jauge AFR a un diamètre de 2 1/16" (52 mm) pour permettre l'utilisation de multiples systèmes de montage tiers. Un écran à rétroéclairage auto-ajustable permet aux valeurs AFR d'être clairement visibles aussi bien de jour que de nuit.
Remplace l'OEM :
Jauge noire TFI AFR+ Gen4 XL14+ pour Harley-Davidson
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Fini la dépendance au banc d'essai. La visualisation des données de rapport air/carburant (AFR) en conditions réelles de conduite est la nouvelle norme. L'AFR+ réunit deux technologies au sein d'un même système pour en faire l'appareil de réglage le plus puissant et le plus convivial du marché. L'AFR+ combine un contrôleur EFI avec une sonde O2 à large bande et une jauge AFR pour offrir à l'utilisateur une capacité de réglage instantané du carburant et fournir un retour sur l'état de réglage de son véhicule via l'affichage analogique des valeurs de rapport air/carburant comprises entre 10 et 16. Les informations affichées par la jauge AFR sont également tout ce dont vous avez besoin pour optimiser la consommation de carburant de votre véhicule. L'AFR+ intègre un système de contrôle EFI « piggy-back » qui ne remplace pas l'ECU d'origine, mais surveille les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des ajustements de carburant en fonction des réglages du mode. L'AFR+ peut être programmé en mode auto-tuning ou en mode de réglage du carburant. Le mode auto-tuning effectue instantanément des ajustements de la courbe de carburant en fonction des données de la sonde O2 à large bande pour correspondre à la valeur AFR souhaitée par l'utilisateur. Le mode de réglage du carburant permet à l'utilisateur d'apporter des modifications instantanées à la durée d'injection du carburant. L'AFR+ dispose d'une interface à bouton-poussoir sur la jauge permettant un réglage précis et rapide par l'utilisateur final pour chaque mode de fonctionnement. La jauge AFR a un diamètre de 2 1/16" (52 mm) pour permettre l'utilisation de multiples systèmes de montage tiers. Un écran à rétroéclairage auto-ajustable permet aux valeurs AFR d'être clairement visibles aussi bien de jour que de nuit.
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