Jauge noire TFI AFR+ Gen4 F*ST11 CVO pour Harley-Davidson
642.89 €
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Jauge noire TFI AFR+ Gen4 F*ST11 CVO pour Harley-Davidson
L'ère de la dépendance au banc d'essai est révolue. La visualisation des données du rapport air/carburant (AFR), en situation de conduite réelle, est la nouvelle norme. L'AFR+ réunit deux technologies au sein d'un même système pour en faire le dispositif de réglage le plus puissant et le plus convivial du marché. L'AFR+ combine un contrôleur EFI avec une sonde O2 à large bande et une jauge AFR pour offrir à l'utilisateur une capacité d'ajustement instantané du carburant et fournir un retour sur l'état de réglage de son véhicule via l'affichage analogique des valeurs du rapport air/carburant entre 10 et 16. Les informations affichées par la jauge AFR sont également tout ce dont vous avez besoin pour optimiser la consommation de carburant de votre véhicule. L'AFR+ intègre un système de contrôle EFI « piggy-back » qui ne remplace pas l'ECU d'origine, mais surveille les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des réglages de carburant en fonction des modes sélectionnés. L'AFR+ peut être programmé en mode auto-ajustement ou en mode d'ajustement manuel du carburant. Le mode auto-ajustement effectue instantanément des réglages sur la courbe de carburant en se basant sur les données de la sonde O2 à large bande pour correspondre à la valeur AFR souhaitée par l'utilisateur. Le mode d'ajustement du carburant permet à l'utilisateur d'effectuer des modifications instantanées sur la durée d'injection des injecteurs de carburant. L'AFR+ dispose d'une interface à boutons-poussoirs sur la jauge permettant un réglage rapide et précis par l'utilisateur final pour chaque mode de fonctionnement. La jauge AFR a un diamètre de 2 1/16" (52 mm) pour permettre l'utilisation de multiples systèmes de montage tiers. Un affichage à rétroéclairage auto-ajustable permet aux valeurs AFR d'être clairement visibles, aussi bien pour la conduite de jour que de nuit.
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Jauge noire TFI AFR+ Gen4 F*ST11 CVO pour Harley-Davidson
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L'ère de la dépendance au banc d'essai est révolue. La visualisation des données du rapport air/carburant (AFR), en situation de conduite réelle, est la nouvelle norme. L'AFR+ réunit deux technologies au sein d'un même système pour en faire le dispositif de réglage le plus puissant et le plus convivial du marché. L'AFR+ combine un contrôleur EFI avec une sonde O2 à large bande et une jauge AFR pour offrir à l'utilisateur une capacité d'ajustement instantané du carburant et fournir un retour sur l'état de réglage de son véhicule via l'affichage analogique des valeurs du rapport air/carburant entre 10 et 16. Les informations affichées par la jauge AFR sont également tout ce dont vous avez besoin pour optimiser la consommation de carburant de votre véhicule. L'AFR+ intègre un système de contrôle EFI « piggy-back » qui ne remplace pas l'ECU d'origine, mais surveille les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des réglages de carburant en fonction des modes sélectionnés. L'AFR+ peut être programmé en mode auto-ajustement ou en mode d'ajustement manuel du carburant. Le mode auto-ajustement effectue instantanément des réglages sur la courbe de carburant en se basant sur les données de la sonde O2 à large bande pour correspondre à la valeur AFR souhaitée par l'utilisateur. Le mode d'ajustement du carburant permet à l'utilisateur d'effectuer des modifications instantanées sur la durée d'injection des injecteurs de carburant. L'AFR+ dispose d'une interface à boutons-poussoirs sur la jauge permettant un réglage rapide et précis par l'utilisateur final pour chaque mode de fonctionnement. La jauge AFR a un diamètre de 2 1/16" (52 mm) pour permettre l'utilisation de multiples systèmes de montage tiers. Un affichage à rétroéclairage auto-ajustable permet aux valeurs AFR d'être clairement visibles, aussi bien pour la conduite de jour que de nuit.
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