TFI AFR+ Gen4 FXD06-11 F*ST07-11 noir jauge pour Harley-Davidson
642.89 €
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TFI AFR+ Gen4 FXD06-11 F*ST07-11 blk gge Pour Harley-Davidson
L'ère de la dépendance au banc d'essai est révolue. La visualisation des données du rapport air/carburant (AFR) en conditions réelles de conduite est la nouvelle norme. L'AFR+ réunit deux technologies en un seul système, ce qui en fait l'appareil de réglage le plus puissant et le plus convivial du marché. L'AFR+ combine un contrôleur EFI avec une sonde O2 large bande et une jauge AFR pour offrir à l'utilisateur une capacité d'ajustement immédiat du carburant et fournir un retour d'information sur l'état de réglage de son véhicule via l'affichage analogique des valeurs du rapport air/carburant comprises entre 10 et 16. Les informations affichées par la jauge AFR sont également tout ce dont vous avez besoin pour optimiser la consommation de carburant de votre véhicule. L'AFR+ intègre un système de contrôle EFI « piggy-back » qui ne remplace pas l'ECU d'origine, mais surveille les signaux envoyés aux injecteurs pour effectuer des ajustements de carburant basés sur les paramètres de mode. L'AFR+ peut être programmé en mode auto-tuning ou en mode de réglage manuel du carburant. Le mode auto-tuning ajuste instantanément la courbe de carburant en fonction des données de la sonde O2 large bande pour correspondre à la valeur AFR souhaitée par l'utilisateur. Le mode de réglage manuel permet à l'utilisateur d'apporter des modifications instantanées à la durée d'injection du carburant. L'AFR+ dispose d'une interface à bouton-poussoir sur la jauge, permettant à l'utilisateur final d'effectuer des réglages précis et rapides pour chaque mode de fonctionnement. La jauge AFR a un diamètre de 2 1/16" (52 mm), ce qui permet d'utiliser de nombreux systèmes de montage tiers. Un rétroéclairage à réglage automatique permet aux valeurs AFR d'être clairement visibles, aussi bien de jour que de nuit.
Remplace l'OEM :
TFI AFR+ Gen4 FXD06-11 F*ST07-11 noir jauge pour Harley-Davidson
642.89 €
L'ère de la dépendance au banc d'essai est révolue. La visualisation des données du rapport air/carburant (AFR) en conditions réelles de conduite est la nouvelle norme. L'AFR+ réunit deux technologies en un seul système, ce qui en fait l'appareil de réglage le plus puissant et le plus convivial du marché. L'AFR+ combine un contrôleur EFI avec une sonde O2 large bande et une jauge AFR pour offrir à l'utilisateur une capacité d'ajustement immédiat du carburant et fournir un retour d'information sur l'état de réglage de son véhicule via l'affichage analogique des valeurs du rapport air/carburant comprises entre 10 et 16. Les informations affichées par la jauge AFR sont également tout ce dont vous avez besoin pour optimiser la consommation de carburant de votre véhicule. L'AFR+ intègre un système de contrôle EFI « piggy-back » qui ne remplace pas l'ECU d'origine, mais surveille les signaux envoyés aux injecteurs pour effectuer des ajustements de carburant basés sur les paramètres de mode. L'AFR+ peut être programmé en mode auto-tuning ou en mode de réglage manuel du carburant. Le mode auto-tuning ajuste instantanément la courbe de carburant en fonction des données de la sonde O2 large bande pour correspondre à la valeur AFR souhaitée par l'utilisateur. Le mode de réglage manuel permet à l'utilisateur d'apporter des modifications instantanées à la durée d'injection du carburant. L'AFR+ dispose d'une interface à bouton-poussoir sur la jauge, permettant à l'utilisateur final d'effectuer des réglages précis et rapides pour chaque mode de fonctionnement. La jauge AFR a un diamètre de 2 1/16" (52 mm), ce qui permet d'utiliser de nombreux systèmes de montage tiers. Un rétroéclairage à réglage automatique permet aux valeurs AFR d'être clairement visibles, aussi bien de jour que de nuit.
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