La Harley-Davidson Company a annoncé la production finale des motos Sportster Evolution pour l'automne 2022.
Ce n'est pas quelque chose d'inattendu, car avec l'introduction de la nouvelle ligne "Sportster S", dotée d'un moteur plus moderne, cuite par l'eau et capable de se conformer aux nouvelles réglementations sur les marchés mondiaux, la fin du modèle mythique était attendue .
Mais il semble que tout ne soit pas terminé pour Sportster: la marque SWM a créé un "clone" de cette moto, présentant un prototype dans la salle Milan Eicma très similaire à ce que sera le modèle commercial, qui pourrait atteindre les concessionnaires en septembre 2023 .
Le nouveau SWM V1200 Custom équipe un mécanicien à deux cylindres en V à 45º réfrigéré par air avec 1 202 cc, un changement de 5 marches et une puissance de 81,6 HP, déclarant 200 km / h de maximum et 250 kg vider. Vous avez l'air familier?
Fondée par Piero Sironi et Fausto Vergani, SWM (Sironi Vergani Vimercate Milano) a été l'une des marques de référence hors route de son temps entre 1971 et 1987. C'est ce qu'ils vous diront "Made in Italie".
La vérité est qu'en 2014, le géant chinois Brillance Shineray Chongqing Automobile Acheté complètement la marque SWM. C'est la réalité, "Made in China".
Mais cela ne doit pas être négatif, du moins en principe. Gardez à l'esprit que aux États-Unis, des «clones» des moteurs d'évolution sont fabriqués depuis les années 80 et certaines grandes marques américaines font longtemps la production de ces moteurs en Chine, à Taïwan ou en Inde.
Tout dépendra donc du contrôle de la qualité. Pour le moment, nous attendrons de voir un modèle approuvé par Euro5 du moteur "Sportster" bien connu, un défi pour tout fabricant.
Frank Burguera