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Twin TEC Zündung für EFI zu Carb conc. Für Harley-Davidson
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1,136.72 €
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Twin TEC Zündung für EFI zu Carb conc. Für Harley-Davidson
Diese Zündung ersetzt das Aktien-EFI-Modul für alle Delphi Fuel-injizierten Twin-Cam-Modelle von 2001 bis 2011, mit Ausnahme von 2008 und späteren Tourmodellen und 2011 Softails. Der Aktienstecker, der früher in Ihren EFFI -Controller einging, wenn Sie von der Kraftstoffeinspritzung in Vergaser umwandeln. Sie müssen nur die Steckverbinder für die Kraftstoffeinspritzdüsen, den IDELE -Luftsteuermotor, die Ansaug -Lufttemperatur und den Drosselklappensensor aufnehmen. Wie bei allen Vergaser ausgestatteten Twin Cam -Modellen muss der Sensor (Manifest Lufdruck) (MAP) installiert und angeschlossen bleiben. Diese Zündung ist für die Vorabkurve, die RPM -Grenze usw. unter Verwendung der Twin TEC -PC -Link -Schnittstelle und der neuesten Software vollständig programmierbar. Es wird nicht einfacher!
OEM ersetzt:
Diese Zündung ersetzt das Aktien-EFI-Modul für alle Delphi Fuel-injizierten Twin-Cam-Modelle von 2001 bis 2011, mit Ausnahme von 2008 und späteren Tourmodellen und 2011 Softails. Der Aktienstecker, der früher in Ihren EFFI -Controller einging, wenn Sie von der Kraftstoffeinspritzung in Vergaser umwandeln. Sie müssen nur die Steckverbinder für die Kraftstoffeinspritzdüsen, den IDELE -Luftsteuermotor, die Ansaug -Lufttemperatur und den Drosselklappensensor aufnehmen. Wie bei allen Vergaser ausgestatteten Twin Cam -Modellen muss der Sensor (Manifest Lufdruck) (MAP) installiert und angeschlossen bleiben. Diese Zündung ist für die Vorabkurve, die RPM -Grenze usw. unter Verwendung der Twin TEC -PC -Link -Schnittstelle und der neuesten Software vollständig programmierbar. Es wird nicht einfacher!
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