TPP 3mm Derby Spacer Enge Profil Prim für Harley-Davidson
TPP 3mm Derby Spacer Enge Profil Prim für Harley-Davidson
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Wenn Sie das Gefühl haben, dass es von Ihrer Hand viel von Ihrer Hand dauert, um die Kupplung zu ziehen, ist die variable Druckkupplung (VPC) die ultimative Lösung. Der VPC gibt Ihnen einen verringerten Federdruck bei Ire zu, aber wenn Sie die Bob -Gewichte verbessern, verwenden Sie die Zentrifugalkraft, um mehr Druck auf die Kupplung auszuüben, als Sie Coul jemals mit einer Hochleistungskupplung erzielen. Es ermöglicht eine einfache Kupplungshebelarbeit von Idele bis 3.000 U / min, in dem Bereich, den die meisten Menschen benötigen, um ihre Kupplung zum Schaltgetriebe zu ziehen. Subvariable Druckkupplung Merkmale:
• Zentrifugalkraft auf die Bob -Gewichte funktioniert wie eine Lock -Up -Kupplung
• Reduziert die erforderliche Kupplungshebelkraft bis zu 40% im Leerlauf auf Lagermotoren
• Verbesserte Kupplungsgüter beim Aufnehmen
• Bessere Kupplungsstörungen und Gefühlsgefühl
• Leichter zu finden neutral
• Die Installation erfordert den Kupplungsfedernkompressor ZPN 210080 (OEM 38515-90) und das Entfernen und Neuinstallation der Primärabdeckung
• Die Kupplungszogie wird schwerer, wenn die Drehzahl zunimmt
OEM ersetzt:
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