TPP VP-Kupplung VRSC02-07 für Harley-Davidson
396.60 €
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TPP VP-Kupplung VRSC02-07 für Harley-Davidson
Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihnen das Ziehen der Kupplung zu viel Kraft mit der Hand kostet, ist die Variable Pressure Clutch (VPC) die ultimative Lösung. Die VPC bietet im Leerlauf einen reduzierten Federdruck, aber beim Hochdrehen nutzen die Gegengewichte die Zentrifugalkraft, um mehr Druck auf die Kupplung auszuüben, als Sie jemals mit einer Hochleistungskupplungsfeder erreichen könnten. Sie ermöglicht eine einfache Kupplungshebelbetätigung vom Leerlauf bis 3.000 U/min, dem Bereich, in dem die meisten Leute ihre Kupplung ziehen müssen, um einen Gang einzulegen. Einige Funktionen der Variable Pressure Clutch:•Die Zentrifugalkraft auf die Gegengewichte funktioniert wie eine Überbrückungskupplung•Reduziert die erforderliche Kupplungshebelkraft im Leerlauf bei Originalmotoren um bis zu 35 %•Verbessertes Einkuppeln beim Hochdrehen•Besseres Auskuppeln und besseres Gefühl•Leichteres Finden des Leerlaufs•Inklusive Unterlegscheiben zum Abstimmen der Kupplung für Hochleistungsanwendungen•Der Kupplungszug wird geringer, wenn die U/min
Ersetzt OEM:
TPP VP-Kupplung VRSC02-07 für Harley-Davidson
396.60 €
Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihnen das Ziehen der Kupplung zu viel Kraft mit der Hand kostet, ist die Variable Pressure Clutch (VPC) die ultimative Lösung. Die VPC bietet im Leerlauf einen reduzierten Federdruck, aber beim Hochdrehen nutzen die Gegengewichte die Zentrifugalkraft, um mehr Druck auf die Kupplung auszuüben, als Sie jemals mit einer Hochleistungskupplungsfeder erreichen könnten. Sie ermöglicht eine einfache Kupplungshebelbetätigung vom Leerlauf bis 3.000 U/min, dem Bereich, in dem die meisten Leute ihre Kupplung ziehen müssen, um einen Gang einzulegen. Einige Funktionen der Variable Pressure Clutch:•Die Zentrifugalkraft auf die Gegengewichte funktioniert wie eine Überbrückungskupplung•Reduziert die erforderliche Kupplungshebelkraft im Leerlauf bei Originalmotoren um bis zu 35 %•Verbessertes Einkuppeln beim Hochdrehen•Besseres Auskuppeln und besseres Gefühl•Leichteres Finden des Leerlaufs•Inklusive Unterlegscheiben zum Abstimmen der Kupplung für Hochleistungsanwendungen•Der Kupplungszug wird geringer, wenn die U/min
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