WÜRGEN MOTORS FOR HARLEY-DAVIDSON

TERRY-KOMPONENTEN STARTERMOTOREN FÜR HARLEY-DAVIDSON Nippondenso-Starter werden in den USA mit Hochleistungskomponenten zusammengebaut und mit modernsten Geräten getestet

Magnetkolben, Rücklaufdämpfer und Federn werden durch stärkere Komponenten ersetzt

Kupplungswelle und Rollen werden für eine längere Lebensdauer durch präzisionsgeschliffene und gehärtete Teile ersetzt

Alle Komponenten sind mit einem speziellen Schmiermittel für Starter-Rollenkupplungsanwendungen zusammengebaut

CNC-gefräste Knüppelbefestigungsnasen werden mit Luft- und Raumfahrtbefestigungen zusammengehalten

Nach dem Zusammenbau werden alle Anlasser einem Prüfstandstest unterzogen, einschließlich Hochspannung, Blockierdrehmoment, Magnetventil, Stromverbrauch, Lasttest, maximaler Drehzahl und Motorimpulswellenform

Starter haben eine Untersetzung von 4,4: 1 und produzieren 46% mehr Anlassdrehmoment als der Serienstarter

Starter in vier Kilowatt (1,2, 1,4, 1,6 und 2,0) erhältlich

Der 1,6-kW-Anlasser ist für 96-Zoll- oder größere Motoren mit Batterien begrenzter Größe wie FXR-, FXST- und FXD-Modellen ausgelegt

Die Starter mit 1,2 / 1,4 / 1,5 kW sind für OEM-Anwendungen ausgelegt. Verwenden Sie Terry-Batteriekabel und eine Batterie mit mehr als 300 Anlassverstärkern wie die Drag Specialties-Batterie, um die besten Ergebnisse zu erzielen

Der 2,0-kW-Anlasser startet jeden Monstermotor (für beste Ergebnisse verwenden Sie Terry-Batteriekabel und eine Batterie mit mehr als 300 Kaltstartverstärkern wie die Drag Specialties-Batterie).

Wählen Sie aus zwei Ausführungen: schwarze Falten oder poliert / verchromt

Hergestellt in den USA.

STARTERMOTOREN

HINWEIS: Für Starter mit 1,6 und 2,0 ist ein Distanzblock PART # DS-196233 erforderlich, wenn er bei 99-06 FLT-Modellen verwendet wird. Bei Softail-, Dyna- und FXR-Modellen müssen Sie die Ölleitungen und einige Kabel verlegen.

HINWEIS: TEIL NR. DS-196182 hat eine Starternase mit rohem Finish. Polierter / verchromter Anlasser