Hinterachse mit Mutter und Unterlegscheibe 3/4"x440mm für Harley-Davidson
90.28 €
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Hinterachse mit Mutter und Unterlegscheibe 3/4"x440mm für Harley-Davidson
Wie passt eine 270er, 280er oder gar 300er in einen serienmäßigen Softail-Rahmen? Ganz einfach, hier kommt Zodiac ins Spiel. Ton Pels von Zodiac entwickelte ein komplettes, extrabreites Schwingen-Kit, das ein Rahmenverbreiterungs-Kit ohne Schablone sowie ein Primärversatz-Kit enthält, das die Verwendung von bis zu 300er Reifen in Serien- und den meisten Aftermarket-Rahmen ermöglicht. Die Rahmenverbreiterung erfolgt mit einer 15 mm starken, versetzten, bananenförmigen Rahmenseitenplatte. Die bananenförmige Seitenplatte wird mit der originalen Bananenplatte als Schweißschablone festgeschweißt. Die Position von Motor/Getriebe im Rahmen der Evolution-Modelle unterscheidet sich um 1/4 Zoll von der der Twin-Cam-Modelle. Daher bietet der Versatz in der Rahmenplatte in Kombination mit unserem 45-mm-Primärversatzkit ausreichend Platz für Hinterreifen bis 250er-Serie in Evolution-Softail-Rahmen und 280er-Serie in Twin-Cam-Softail-Rahmen. Wird die Versatzplatte in Verbindung mit unserem 55-mm-Primärversatz verwendet, bietet das Kit ausreichend Platz für Avons extrem breite Hinterräder. Das komplette Kit enthält eine Schwinge, eine versetzte Seitenplatte für den Bananenrahmen und ein sehr komplettes Primärversatzkit für Modelle bis 2006 mit Stützlager, Kurbelwellenverlängerung, Verlängerungsmutter, Primärdichtungssatz, verlängerter Hauptwelle, verlängertem Hauptantriebszahnrad, versetzter vorderer Riemenscheibe, verlängerter Anlasserkupplung mit verlängerter Schraube und allen verlängerten Primärschrauben mit Sicherungsblechen. Primärversatzkits für Modelle ab 2007 enthalten einen Primärdistanzring ohne Stützlager. Der OEM-Bremssattel kann wiederverwendet werden. Laschen für den Riemenschutz sind angeschweißt. Die Kits für Evolution Softail müssen mit einem Twin Cam-Zahnriemen (1 1/8 Zoll breit, 135 Zähne) und einer 70 Zähne umfassenden Riemenscheibe (1 1/8 Zoll breit) verwendet werden. Beim Einbau dieses Kits in ein Modell von 1991-1993 muss ein neueres Vorgelege für den 5. Gang (ZPN237074) separat bestellt werden. Für ausgewählte Modelle bieten wir Komplettkits an, die auch einen vollständigen Umbau auf 6-Gang-Getriebe beinhalten. Hinweis: Wir empfehlen dringend, die Schweißarbeiten an der Seitenplatte von einem Handwerker oder zertifizierten Schweißer durchführen zu lassen. Zodiac kann die Schweißarbeiten bei Bedarf für Sie organisieren. Fragen Sie einfach Ihren Zodiac-Händler. Hinweis: Die Evolution-Modelle akzeptieren den 300er-Reifen, sofern das Rad leicht nach rechts versetzt ist. Hinweis: Wir haben eine spezielle Kombination aus 29er-Vorderrad und 65er-Hinterrad-Riemenscheibe entwickelt, um bei extrem tiefergelegten Motorrädern zusätzlichen Riemenspielraum zu schaffen. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt zu Riemen und Riemenscheibe hinten.
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Wie passt eine 270er, 280er oder gar 300er in einen serienmäßigen Softail-Rahmen? Ganz einfach, hier kommt Zodiac ins Spiel. Ton Pels von Zodiac entwickelte ein komplettes, extrabreites Schwingen-Kit, das ein Rahmenverbreiterungs-Kit ohne Schablone sowie ein Primärversatz-Kit enthält, das die Verwendung von bis zu 300er Reifen in Serien- und den meisten Aftermarket-Rahmen ermöglicht. Die Rahmenverbreiterung erfolgt mit einer 15 mm starken, versetzten, bananenförmigen Rahmenseitenplatte. Die bananenförmige Seitenplatte wird mit der originalen Bananenplatte als Schweißschablone festgeschweißt. Die Position von Motor/Getriebe im Rahmen der Evolution-Modelle unterscheidet sich um 1/4 Zoll von der der Twin-Cam-Modelle. Daher bietet der Versatz in der Rahmenplatte in Kombination mit unserem 45-mm-Primärversatzkit ausreichend Platz für Hinterreifen bis 250er-Serie in Evolution-Softail-Rahmen und 280er-Serie in Twin-Cam-Softail-Rahmen. Wird die Versatzplatte in Verbindung mit unserem 55-mm-Primärversatz verwendet, bietet das Kit ausreichend Platz für Avons extrem breite Hinterräder. Das komplette Kit enthält eine Schwinge, eine versetzte Seitenplatte für den Bananenrahmen und ein sehr komplettes Primärversatzkit für Modelle bis 2006 mit Stützlager, Kurbelwellenverlängerung, Verlängerungsmutter, Primärdichtungssatz, verlängerter Hauptwelle, verlängertem Hauptantriebszahnrad, versetzter vorderer Riemenscheibe, verlängerter Anlasserkupplung mit verlängerter Schraube und allen verlängerten Primärschrauben mit Sicherungsblechen. Primärversatzkits für Modelle ab 2007 enthalten einen Primärdistanzring ohne Stützlager. Der OEM-Bremssattel kann wiederverwendet werden. Laschen für den Riemenschutz sind angeschweißt. Die Kits für Evolution Softail müssen mit einem Twin Cam-Zahnriemen (1 1/8 Zoll breit, 135 Zähne) und einer 70 Zähne umfassenden Riemenscheibe (1 1/8 Zoll breit) verwendet werden. Beim Einbau dieses Kits in ein Modell von 1991-1993 muss ein neueres Vorgelege für den 5. Gang (ZPN237074) separat bestellt werden. Für ausgewählte Modelle bieten wir Komplettkits an, die auch einen vollständigen Umbau auf 6-Gang-Getriebe beinhalten. Hinweis: Wir empfehlen dringend, die Schweißarbeiten an der Seitenplatte von einem Handwerker oder zertifizierten Schweißer durchführen zu lassen. Zodiac kann die Schweißarbeiten bei Bedarf für Sie organisieren. Fragen Sie einfach Ihren Zodiac-Händler. Hinweis: Die Evolution-Modelle akzeptieren den 300er-Reifen, sofern das Rad leicht nach rechts versetzt ist. Hinweis: Wir haben eine spezielle Kombination aus 29er-Vorderrad und 65er-Hinterrad-Riemenscheibe entwickelt, um bei extrem tiefergelegten Motorrädern zusätzlichen Riemenspielraum zu schaffen. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt zu Riemen und Riemenscheibe hinten.
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