Schaltgabel 2. Schichtwellenzähler 6sp für Harley-Davidson

Schaltgabel 2. Schichtwellenzähler 6sp für Harley-Davidson
Der größte Nachteil des 5 -Geschwindigkeits -Getriebes von 5 -Geschwindigkeit kann das Verhältnis von 1 zu 1 im Fünftelgetriebe sein, was zu einer hohen Motordrehzahl bei hoher Geschwindigkeit führt. O.K, Sie können dies reduzieren, indem Sie das endgültige Antriebsverhältnis ändern. Dies verringert jedoch auch die Beschleunigung. Mit der neuer Zodiac Sechs -Geschwindigkeit haben Sie das Verhältnis von 1 zu 1 im 5. Gang mit einem Verhältnis von 1 zu 0,86 in der 6. Heckdrehzahl mit der hinteren Motordrehzahl von 14%. Es gibt andere 6 -Geschwindigkeits -Konvertierungen auf dem Markt, aber weder als ökonomisch preisgünstig noch die Qualität im Ingenieurwesen und im CAD/CAM -Design als Zodiac Six. Die Präzisionsteile werden von einer der weltweit führenden Automobilübertragungsfaktoren CNC hergestellt. Alle Zahnräder haben eine Smoth -Zahnoberfläche, die ein geräuschloses und störungsfreies Getriebe für Zehntausende von Meilen garantiert. Eine 1990, um Kupplung zu präsentieren. Erhältlich als Conversion -Kit, als Builders -Kit und als komplettes Getriebe. Das Umrechnungskit enthält eine Hauptwelle, die Zählerwelle und den 6. Zahnradkombination, die Schalttrommel, das Paar von Kissenblöcken, den vollständigen Schalttrommel -Trommelverriegelungsmechanismus, die rechte Seite zur Schalthebelgabel, die Hilfsschiebergabel mit Schaltachse und Schaltwellenstütze, Schaltverriegelung, Schaltverriegelung System, Kupplungsstange, Aluminium-Trap-Tür mit Lagerverriegelung, Hauptwelle 1., 3., 4. und 6. Gang, Zählerwelle 1., 3. und 4. Gang, Speedo-Stecker mit O-Ring und alle erfordern Das Overdrive Conversion-Kit in ein Softail-Getriebe, das Unterteile Ihrer eigenen Getriebe wiederverwendet. Wenn Sie Teile nicht wiederverwendet oder wenn Sie eine Übertragung vor 1990 haben, möchten Sie möglicherweise einen unserer Builders-Kits bestellen. Die Kits des Builders sind auch in 25, 45 mm oder 55 mm Offset erhältlich. Die Offset -Kits sind mit allen Teilen ausgestattet, um die Primärstätte wie Abstandhalter, Kurbelwellenverlängerung und Kurbelwellenverlängerungsmutter auszugleichen. Mit Ausnahme des Getriebesgehäuses mit Dichtungen und Lager, der Endabdeckung mit Kupplungsmechanismus, der oberen Abdeckung oder einem Teil der Außenseiter, enthält das Builders -Kit alle Teile, um ein komplettes neues Getriebe zu bauen. Für diejenigen, die von vorne anfangen, haben wir auch vollständige und fertige 6-Geschwindigkeitsübertragungsübertragungen. Sie können mit oder ohne elektronische Speeedo -Abholung verwendet werden, während sie mit einem Billlet -Alumnum -Stecker essen, um das Pick -Up -Loch in der Trap -Tür zu stecken, wenn Sie einen Speedo vorderen oder hinten angetrieben werden.Was der Unterschied ist:• Die Zahnräder von der 1. bis 5. Geschwindigkeit sind genau die gleiche Breite wie die Lagerräume. • Getriebe und Wellen hergestellt Rockwell • Sechs-Geschwindigkeitszähler-Wellenrad ist eine einteilige Konstruktion mit der Welle • Fett-Billet Aluminium-Trap-Tür, die die Installation des zusätzlichen Paares von Zahnrädern ermöglicht • Präzisionsbearbeitete Schalttrommel mit übergroßem Nadellager • Stand des Kunstverschiebungsverriegelungsmechanismus für präzise und positive Verschiebung • Nicht-kompromisedes Preis-Qualitäts-Verhältnis • Auch mit 25 mm, 45 mm oder 55 mm verlängerter Hauptwelle für Offset-Anwendungen • 5 Jahre oder 100.000 km Garantie für FehlermaterialAlle Dichtungen, Dichtungen und O-Ringe sind die gleichen wie für die 5-Geschwindigkeitsüberschreitungen von 5-jährigen
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