S & S, Twin Cam -Entlüftungsventil für Harley Davidson

Verschnaufpause für Reed -Stil.
Wird Probleme mit OEM -Motoren angehen, wenn Öl überträgt (Öl aus dem Entlüftungssystem ausblasen), ein häufiges Problem seit Jahren.
Normalerweise bei hohen Geschwindigkeiten und schlechter mit großen Zentimetermotoren.
Diese Probleme können immer noch in OEM -Twin -Cam -Motoren vorhanden sein.
S & S entworfen dieses Aluminium -Kurbelgehäuse -Entlüftungsventil mit vier Stahlschilfventilen, die wilde Turbulenzen in den Kisten- und Rock -Kisten effektiv verhindert.
Luft- und Ölnebel können aus dem Kurbelgehäuse entkommen, dürfen jedoch nicht wieder eintreten.
Jedes Öl, der aus der Kurbelgehäuse -Verschnaufpause bläst, wird gestoppt.
Eine Slight stieg in der Leistung (ein bis zwei PS) und das Drehmoment kann erwartet werden.
Das Entlüftungsventil ist über der Ritzelwelle, innerhalb der Ritzelhalle, installiert und zwischen dem Außenring der Lager und der Ölpumpe aufbewahrt.
Hinweis: Passt nicht TCB (Softail) -Modelle.
Ersatzteile: 970628 Dichtung. 970629 O-Ring. 99-02 FLT, Dyna. 970630 O-Ring. 03-06 FLT; 03-05 Dyna. 970631 Schilfventil. 970632 Schilfventilstopp. 970634 Schilfventilschrauben. 970610 Wellenfeder (für 99-06 FLT; 99-05 Dyna mit S & S-Pumpe). 970635 Wellenfeder (für OEM & S & S -Koffer mit Stockölpumpe). 970636 Wellenfeder (für S & S .375 "breitere SA -Hüllen mit Stockölpumpe). 970637 Wellenfederadapter.

Anpassungen:> 99-02 Twin Cam (exkl. Softail) mit OEM-Hüllen und Ölpumpe (NU)