1
/
von
1
S & S Ölfilter schwarz BT84-99 XL86-up für Harley-Davidson
S & S Ölfilter schwarz BT84-99 XL86-up für Harley-Davidson
Üblicher Preis
25.69 €
Üblicher Preis
Angebotspreis
25.69 €
Stückpreis
/
von
Steuern enthalten.
Der Versandkosten Sie werden auf dem Zahlungsbildschirm berechnet.
Die Verfügbarkeit des Ruhestands konnte nicht geladen werden
S & S Ölfilter schwarz BT84-99 XL86-up für Harley-Davidson
S & S -Ölfilter werden in einem robusten Stahlkanister gebaut, in dem die endgültigen Filtermedien und interne Komponten verfügbar sind. Der Kanister hat etwas kleiner als Aktienfilter, um die Anbindung und Installation zu erleichtern. S & S -Filter sind mit einem direkten Bypassventil ausgelegt, das Öl direkt zum Filterausgang umgeht. Der direkte Bypass minimiert die Anzahl der Verunreinigungen, die in dem nicht liegenden Bypass -Öl zum Motor getragen werden, da das Öl keine Verunreinigungen aufnehmen darf, indem sie über die "schmutzige" Seite des Filtermediums fließt, wie es sich in Summe wettbewerbsfähige Filter befindet. Die in S & S -Ölfilter verwendeten Filtermedien wurden ausgewählt, um die kleinstmöglichen Partikel zu fangen und gleichzeitig die niedrigste Einschränkung des Ölflusses zu entfernen. Die nominale Partelfassungsgröße ist kleiner als die von Aktienfiltern, während der Widerstand gegen den Ölfluss nahezu gleich ist. Das Wichtigste, was Sie tun können, um die Lebensdauer Ihres Motors zu maximieren, ist, Ihr Öl sauber zu halten. Ihr Motoröl sammelt Reibungsverschleißpartner und Verbrennungsnebenprodukte. Regelmäßige Ölwechsel sind wichtig, damit sich Verunreinigungen nicht ansammeln, aber von einem Ölwechsel zum nächsten ist Ihr Ölfilter Ihre Verteidigung gegen den Verschleiß, der Partikel verursacht. S & S -Filter sind im schwarzen oder verchromten Finish erhältlich, um im Evolution Style sowie im Twin Cam -Stil Motoren zu verwenden.
OEM ersetzt: 63805-80a
S & S -Ölfilter werden in einem robusten Stahlkanister gebaut, in dem die endgültigen Filtermedien und interne Komponten verfügbar sind. Der Kanister hat etwas kleiner als Aktienfilter, um die Anbindung und Installation zu erleichtern. S & S -Filter sind mit einem direkten Bypassventil ausgelegt, das Öl direkt zum Filterausgang umgeht. Der direkte Bypass minimiert die Anzahl der Verunreinigungen, die in dem nicht liegenden Bypass -Öl zum Motor getragen werden, da das Öl keine Verunreinigungen aufnehmen darf, indem sie über die "schmutzige" Seite des Filtermediums fließt, wie es sich in Summe wettbewerbsfähige Filter befindet. Die in S & S -Ölfilter verwendeten Filtermedien wurden ausgewählt, um die kleinstmöglichen Partikel zu fangen und gleichzeitig die niedrigste Einschränkung des Ölflusses zu entfernen. Die nominale Partelfassungsgröße ist kleiner als die von Aktienfiltern, während der Widerstand gegen den Ölfluss nahezu gleich ist. Das Wichtigste, was Sie tun können, um die Lebensdauer Ihres Motors zu maximieren, ist, Ihr Öl sauber zu halten. Ihr Motoröl sammelt Reibungsverschleißpartner und Verbrennungsnebenprodukte. Regelmäßige Ölwechsel sind wichtig, damit sich Verunreinigungen nicht ansammeln, aber von einem Ölwechsel zum nächsten ist Ihr Ölfilter Ihre Verteidigung gegen den Verschleiß, der Partikel verursacht. S & S -Filter sind im schwarzen oder verchromten Finish erhältlich, um im Evolution Style sowie im Twin Cam -Stil Motoren zu verwenden.
OEM ersetzt: 63805-80a
Share
