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Kompressionsverhältnis 11,1:1.
Der Kolbensatz umfasst geschmiedete Kolben, Ringe, Kolbenbolzen und Clips.
Kurbelgehäuse müssen nicht aufgebohrt werden.
Es sind Zylinder mit großer Bohrung und 4,250 Zoll erforderlich. OEM-Zylinder können nicht auf 4,250 Zoll aufgebohrt werden. Kolben von 107 bis 124 Zoll haben eine Deckhöhe von 1,143 Zoll und sind mit dem OEM-Hub von 107 Zoll und 4,375 Zoll kompatibel.
Hinweis: Für 4,250-Zoll-Big-Bore-Zylinder siehe nur S&S 574121 (schwarze Falte) oder 547122 (schwarze Falte mit hervorgehobenen Rippen).
Hinweis: Dichtungen werden separat als Kopfdichtungen 591055, Fußdichtungen 591054 oder Kopf- und Fußdichtungssatz 591056 verkauft.
Hinweis: S&S empfiehlt eine Nockenwelle der S&S 550-Serie, die sowohl mit Ketten- als auch mit Zahnradantrieb erhältlich ist.
Hinweis: Bei allen Anwendungen muss der Techniker in der Lage sein, die Komponenten vor dem Einbau auf ihre Eignung im Zusammenspiel mit den anderen Motorkomponenten zu beurteilen.
Es ist wichtig, dass ein erfahrener Mechaniker die Installation und die erforderlichen Anpassungen vornimmt.
Der Fahrer muss die standardmäßigen Einfahr- und Fahrverfahren für überholte Motoren befolgen.
Passend für: > 18–21 107" Softail; 17–21 107" Touring
S&S, M8 107" bis 124" Big Bore Kolbensatz. Standard für Harley Davidson
814.18 €
Der Kolbensatz umfasst geschmiedete Kolben, Ringe, Kolbenbolzen und Clips.
Kurbelgehäuse müssen nicht aufgebohrt werden.
Es sind Zylinder mit großer Bohrung und 4,250 Zoll erforderlich. OEM-Zylinder können nicht auf 4,250 Zoll aufgebohrt werden. Kolben von 107 bis 124 Zoll haben eine Deckhöhe von 1,143 Zoll und sind mit dem OEM-Hub von 107 Zoll und 4,375 Zoll kompatibel.
Hinweis: Für 4,250-Zoll-Big-Bore-Zylinder siehe nur S&S 574121 (schwarze Falte) oder 547122 (schwarze Falte mit hervorgehobenen Rippen).
Hinweis: Dichtungen werden separat als Kopfdichtungen 591055, Fußdichtungen 591054 oder Kopf- und Fußdichtungssatz 591056 verkauft.
Hinweis: S&S empfiehlt eine Nockenwelle der S&S 550-Serie, die sowohl mit Ketten- als auch mit Zahnradantrieb erhältlich ist.
Hinweis: Bei allen Anwendungen muss der Techniker in der Lage sein, die Komponenten vor dem Einbau auf ihre Eignung im Zusammenspiel mit den anderen Motorkomponenten zu beurteilen.
Es ist wichtig, dass ein erfahrener Mechaniker die Installation und die erforderlichen Anpassungen vornimmt.
Der Fahrer muss die standardmäßigen Einfahr- und Fahrverfahren für überholte Motoren befolgen.
Passend für: > 18–21 107" Softail; 17–21 107" Touring