S&S HVHP pump master rebuild kit 92-99 For Harley-Davidson

S&S HVHP Pump Master Rebuild Kit 92-99 für Harley-Davidson

44.73 €
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S&S HVHP pump master rebuild kit 92-99 For Harley-Davidson

S&S HVHP Pump Master Rebuild Kit 92-99 für Harley-Davidson

44.73 €
S&S HVHP Pump Master Rebuild Kit 92-99 für Harley-Davidson
Die S&S High Volume High-Pressure (HVHP)-Ölpumpe aus Billet-Aluminium ist eine Pumpe mit hoher Kapazität, die ursprünglich für die S&S Super Sidewinder Plus Long Block-Motoren entwickelt wurde. Diese Pumpen verfügen über ein neues Zahnprofil mit weniger, aber größeren Zähnen und bieten so ein erhöhtes Ölvolumen für Zulauf- und Rücklaufseite der Pumpe. Die Zulaufzahnräder sind 9 % breiter als bei OEM- oder Standard-S&S-Ölpumpen, um der HVHP-Pumpe noch mehr Ölkapazität zu verleihen. Die Rücklaufzahnräder sind 28 % breiter als bei OEM- oder Standard-S&S-Pumpen, um sicherzustellen, dass das zusätzlich dem Motor zugeführte Ölvolumen abgesaugt und in den Öltank zurückgeführt wird. So wird Öleintrag aus der Kurbelgehäuseentlüftung verhindert. Trotz dieser breiteren Zahnräder ist die HVHP-Pumpe nicht dicker als die Originalpumpe. Sie haben die Wahl zwischen einer Pumpe mit Universaldeckel, der eine Reihe von Ölzulauf- und -rücklaufoptionen bietet und so maximale Flexibilität für kundenspezifische Installationen ermöglicht, oder dem Standarddeckel, der Zulauf- und Rücklauflöcher an den serienmäßigen Positionen von 1992-1999 hat. Pumpen-Kits enthalten eine komplette Ölpumpenbaugruppe mit Antriebswelle, Antriebswellenpassfedern und Sicherungsringen, Rückschlagkugel und -feder, Druckventil und -feder, Deckelschrauben mit O-Ringen, diversen Schlauchverschraubungen, Stopfen, Schrauben, Dichtungen und Befestigungsmaterial. Pumpen-, Entlüftungs- und Getriebe-Kits enthalten außerdem ein Ölpumpen-Antriebswellenrad, ein Ölpumpen-Ritzelwellenrad und ein S&S-Stahlentlüftungsrad mit Unterlegscheibensatz. Hinweis: S&S-Kurbelgehäuse haben entweder einen zwei- oder dreistelligen Code, der über der hinteren Motorbefestigungsfläche oder über der Ölpumpenbefestigungsfläche eingeprägt ist. Wenn der erste Buchstabe „A“ ist, müssen Sie eine Pumpe für die Baujahre 1984–1991 verwenden, wenn der erste Buchstabe „B“ ist, müssen Sie eine Pumpe für die Baujahre 1992–1999 verwenden.
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