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S & S, Easy Start Gear Drive 570 Nockenwellenset (IG) für Harley Davidson
S & S, Easy Start Gear Drive 570 Nockenwellenset (IG) für Harley Davidson
Üblicher Preis
796.19 €
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.570 "Ventillift.
Ausrüstungsnocken nur mit inneren Zahnrädern.
88 "bis 103" mit 9: 1 bis 10: 1 Cr.
3200-5700 U / min erhöht sich.
Einfaches Start-Cams erleichtern das Start durch die Reduktion des Anbaudrucks in den Zylindern während des Starts.
Dies geschieht durch das Ausgabventil leicht von seinem Sitz, wobei die federbelastete Kompressionslappen in der Nockenwelle geladen wird.
Nach dem Start des Komprimierungslappens ist Retraktion durch Zentrifugalkraft.
Der einzige Unterschied besteht beim Start, da Sie jetzt den Elektro -Start Ihres großen Zentimetermotors mühelos, ohne dass große Batterien und/oder Startermotoren verwendet werden können.
Ein Lagerstarter und eine Batterie reichen aus.
Wenn der Motor ausführt, fungieren die Nockenwellen als reguläre Nocken, ohne dass Strom, Drehmoment oder irgendetwas anderes Verlust verlor.
Hinweis: Erforderliche Installationskits für einfache Start -Cams sind nur in vollständigen Kits enthalten.
Sie sind für dieses Kit von S & S als 503566 getrennt erhältlich.
Kompatibel nur mit Gear -Antriebsmodellen.
HINWEIS: Für diese 99-06 Twin Cam-Modelle ist kein einfacher Start-Cam-Schleifen eingeschaltet.
Alle Willen / Möglicherweise erfordern sie, hohe Federn mit hohem Hubventil zu erfordern.
Hinweis: Nicht mit Kickstart -Modellen kompatibel.
HINWEIS: Nockenwellen, die vor Januar 2010 hergestellt wurden, müssen einstellbare Pushrods erfordern.
Hinweis: Unter 900 U / min können Sie einen Klick -Sound hören.
Stellen Sie die IDEL-Geschwindigkeit auf 1000-1100 U / min ein.
Anpassungen:> 99-06 Twin Cam (exkl. 2006 Dyna) (Nu)
Ausrüstungsnocken nur mit inneren Zahnrädern.
88 "bis 103" mit 9: 1 bis 10: 1 Cr.
3200-5700 U / min erhöht sich.
Einfaches Start-Cams erleichtern das Start durch die Reduktion des Anbaudrucks in den Zylindern während des Starts.
Dies geschieht durch das Ausgabventil leicht von seinem Sitz, wobei die federbelastete Kompressionslappen in der Nockenwelle geladen wird.
Nach dem Start des Komprimierungslappens ist Retraktion durch Zentrifugalkraft.
Der einzige Unterschied besteht beim Start, da Sie jetzt den Elektro -Start Ihres großen Zentimetermotors mühelos, ohne dass große Batterien und/oder Startermotoren verwendet werden können.
Ein Lagerstarter und eine Batterie reichen aus.
Wenn der Motor ausführt, fungieren die Nockenwellen als reguläre Nocken, ohne dass Strom, Drehmoment oder irgendetwas anderes Verlust verlor.
Hinweis: Erforderliche Installationskits für einfache Start -Cams sind nur in vollständigen Kits enthalten.
Sie sind für dieses Kit von S & S als 503566 getrennt erhältlich.
Kompatibel nur mit Gear -Antriebsmodellen.
HINWEIS: Für diese 99-06 Twin Cam-Modelle ist kein einfacher Start-Cam-Schleifen eingeschaltet.
Alle Willen / Möglicherweise erfordern sie, hohe Federn mit hohem Hubventil zu erfordern.
Hinweis: Nicht mit Kickstart -Modellen kompatibel.
HINWEIS: Nockenwellen, die vor Januar 2010 hergestellt wurden, müssen einstellbare Pushrods erfordern.
Hinweis: Unter 900 U / min können Sie einen Klick -Sound hören.
Stellen Sie die IDEL-Geschwindigkeit auf 1000-1100 U / min ein.
Anpassungen:> 99-06 Twin Cam (exkl. 2006 Dyna) (Nu)
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