S & S, Coter Set T2 07-16, Innendurchmesser von 4-1/8 ". Silber für Harley Davidson

Mit OEM -Zylinder -Spargelmuster. 
Ersatz -Carters für Touring Twin Cam -Motoren. 
Ein größerer allgemeiner Widerstand wird angeboten als OEM -Chartas, insbesondere bei der Unterstützung der vorderen Motor, was eine wichtige Überlegung bei Hochleistungsanwendungen ist. 
Diese S & S -Chartas mechanisiert in CNC aus Aluminiumguss mit hoher Hitzebehandlung mit hoher Hitze und sind viel profitabler als die palanquilla -Charter. 
Mit einem Timken® -Achse -Achse -Lager im Stil der Zahne wird die anspruchsvollsten Anwendungen besser unterstützt. 
Alle Ölkanäle zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Zahnraddeckel sind mit der alten Verbindung versiegelt. 
Beinhaltet Rollenlager für die Nockenwelle und die Achse des Ritzels und eine Timken -Dentada -Radachse. 
Die große Nockenwelle ermöglicht eine Nockenwelle von bis zu 0,720 "ohne Lack. 
Freier Platz für Rennen bis 4-13/16 ". 
Die Kisten sind mit seriellen Komponenten wie Ölpumpe, Nockenstützplatte, Zahnradabdeckung usw. kompatibel. 
Die Kästchen enthalten Hardware- und Installationsanweisungen. 
Hinweis: Touring -Modelle erfordern das 536541 Ölleitungskit. 
HINWEIS: Touring -Modelle erfordern den Abstandshalter des alten Zahnradachse 591077 oder gleichwertig für das Ladesystem. 
HINWEIS: S & S empfiehlt das 536542 Getriebe -Bohrgerät -Kit, um die Installation zu erleichtern. 
Hinweis: In jedem der Anwendungen muss der Techniker die Eignung der Komponenten in Kombination mit den anderen Motorkomponenten vor der Installation bewerten. 
Es ist wichtig, dass ein Expertenmechaniker die erforderlichen Anpassungen installiert und vornimmt.

Kompatibel mit:> 07-16 Touring