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S & S Bohrer Jig Ölpassage für Harley-Davidson
S & S Bohrer Jig Ölpassage für Harley-Davidson
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S & S Bohrer Jig Ölpassage für Harley-Davidson
Bei dieser Bohrverzeichnis von Kurbelgehäuse wurde bei der Installation einer S & S und einer anderen späten Ölpumpenbaugruppe an frühen Big Twin Kurankcasen Kurbelgehäuse -Bohrmodifikationen durchgeführt. Mit diesem Gerät aus Stahl- und Haated -behandelter Akte, die für die Haltbarkeit hart sind, können der Bauherr vier Änderungen vornehmen . • Bohren Sie den Druckentlastungsdurchgang hinter dem Hauptöldruckventil zum Getriebehöhle bei Lichtmaschinenhüllen. • Bohren Sie die Kurbelwellen- und Hauptlager -Seuchse auf Generatorfällen. • Bohren Sie die Kurbelwelle und die Hauptlager in frühen Generatorhüllen. • Dieses Tool ist ein Muss für alle Workshops, Motorhersteller und Hochleistungsgeschäfte.
OEM ersetzt: 94461-82
Bei dieser Bohrverzeichnis von Kurbelgehäuse wurde bei der Installation einer S & S und einer anderen späten Ölpumpenbaugruppe an frühen Big Twin Kurankcasen Kurbelgehäuse -Bohrmodifikationen durchgeführt. Mit diesem Gerät aus Stahl- und Haated -behandelter Akte, die für die Haltbarkeit hart sind, können der Bauherr vier Änderungen vornehmen . • Bohren Sie den Druckentlastungsdurchgang hinter dem Hauptöldruckventil zum Getriebehöhle bei Lichtmaschinenhüllen. • Bohren Sie die Kurbelwellen- und Hauptlager -Seuchse auf Generatorfällen. • Bohren Sie die Kurbelwelle und die Hauptlager in frühen Generatorhüllen. • Dieses Tool ist ein Muss für alle Workshops, Motorhersteller und Hochleistungsgeschäfte.
OEM ersetzt: 94461-82
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