S & S, 90-99 B.T. Ritzelwellenausrüstung/Umwandlungskit für Harley Davidson
S & S, 90-99 B.T. Ritzelwellenausrüstung/Umwandlungskit für Harley Davidson
Üblicher Preis
220.12 €
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Angebotspreis
220.12 €
Stückpreis
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Gelb Farb codiert für die größte Größe.
Aktienersatz für alle L77-89 B.T. Modelle.
Wird als Konvertierungskit am 90-99 Evo B.T. mit vor 90er Ritzelwelle.
Für 1989 und frühere Typ-Ritzelwellen, die bei 90-99 Evo B.T. Modelle
Codiertes 77-89-Stecker, 54-89 Ölpumpenantriebsgetriebe, 54-89-Steckerwellen-Zahnrad-Abstandshalter und 54-89-Ritzelwellen-Zahnradmutter.
HINWEIS Siehe: 531309 Yellow (Größte).
Hinweis: Alle Kits müssen mit 73-99 B.T. Style Oilpumpengeräte (S & S 531209 / OEM 26345-73).
HINWEIS: Wenn das Lagerrad nicht markiert ist und die Größe unbekannt ist oder Sie einen Motor kratzen und ohne Ausrüstung rot wird, empfiehlt S & S die Ausrüstung in der Mitte des Größenbereichs.
Diese Größen wurden mehr Ophhen und Shoot verwendet
Wenn Sie Zweifel haben, verwenden Sie die Ausrüstung von der Mitte bis zur kleinen Seite des Bereichs, und eine Kombination aus lockereren, die kleinere Zahnräder verleihen, bietet ein harmloses Klick -Klang, kann jedoch zu einem Gewinngeräusch, Bindung und vorzeitiger Verschleiß führen.
Wenden Sie sich an das Werksanweis für Werksdienstleistungen zum optimalen CAM -Gang, um vor Ihrer Bestellung einen Anweisungen für den Stiftungsgetriebe zu erhalten.
Anpassungen:> L77-84 Shovelhead; 84-89 Evo B.T.; Conversion Kit für 90-99 Evo B.T. Bei Verwendung von benutzerdefinierten Vor- und Erscheinen mehreren Teilen Fywheel Assemblies (NU)
Aktienersatz für alle L77-89 B.T. Modelle.
Wird als Konvertierungskit am 90-99 Evo B.T. mit vor 90er Ritzelwelle.
Für 1989 und frühere Typ-Ritzelwellen, die bei 90-99 Evo B.T. Modelle
Codiertes 77-89-Stecker, 54-89 Ölpumpenantriebsgetriebe, 54-89-Steckerwellen-Zahnrad-Abstandshalter und 54-89-Ritzelwellen-Zahnradmutter.
HINWEIS Siehe: 531309 Yellow (Größte).
Hinweis: Alle Kits müssen mit 73-99 B.T. Style Oilpumpengeräte (S & S 531209 / OEM 26345-73).
HINWEIS: Wenn das Lagerrad nicht markiert ist und die Größe unbekannt ist oder Sie einen Motor kratzen und ohne Ausrüstung rot wird, empfiehlt S & S die Ausrüstung in der Mitte des Größenbereichs.
Diese Größen wurden mehr Ophhen und Shoot verwendet
Wenn Sie Zweifel haben, verwenden Sie die Ausrüstung von der Mitte bis zur kleinen Seite des Bereichs, und eine Kombination aus lockereren, die kleinere Zahnräder verleihen, bietet ein harmloses Klick -Klang, kann jedoch zu einem Gewinngeräusch, Bindung und vorzeitiger Verschleiß führen.
Wenden Sie sich an das Werksanweis für Werksdienstleistungen zum optimalen CAM -Gang, um vor Ihrer Bestellung einen Anweisungen für den Stiftungsgetriebe zu erhalten.
Anpassungen:> L77-84 Shovelhead; 84-89 Evo B.T.; Conversion Kit für 90-99 Evo B.T. Bei Verwendung von benutzerdefinierten Vor- und Erscheinen mehreren Teilen Fywheel Assemblies (NU)