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S & S, 3-5/8-Durchmesserkolbenringe.+020 "für Harley Davidson
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Üblicher Preis
87.57 €
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Chrom/Molybdän -Ersatzkolben -Set von S & s.
Es passt sich an alle Evolutions- und Pre-Evolution-Motoren an, die mit einem Kit mit großem Durchmesser von 3-5/8 "S & S mit 1/16" Kompressionsringen (1,5 mm) und Ölringen von Ölringen von 5/32 "(4,2" (4,2 "ausgestattet sind (4,2 MM).
Standardzylinder -Innendurchmesser: 3,625 "(92.075 mm). 1. Ring: 1,5 mm (0,058"). 2. Ring: 1,5 mm (0,058 ").
Ölring: 4,2 mm (0,155 ").
Beachten Sie die Trennung des Komprimierungssegments: Es ist sehr wichtig, die korrekte Trennung des Segments in den neu installierten Kolbensegmenten zu bestimmen.
Ein zu schmaler Raum kann zu vorzeitiger Verschleiß der Kolben-/Zylinderwand oder sogar zu greifen, möglicherweise die Ringe und/oder die Kolben und/oder die Wände des Zylinders usw. beschädigt werden.
Eine Trennung des Kolbensegments, der breiter als notwendig ist, führt zu unnötigem Kompressionsverlust und zu einer Verringerung der Motoreffizienz.
Die empfohlene Trennung zwischen Ringen beträgt 0,004 "pro Zoll Durchmesser des Zylinders für Straßenmotoren.
Für einen Innendurchmesser von 3-5/8 "(3,625") würde die Trennung zwischen Motorkolbenringen 3.625 "x 0,004" = 0,0145 "(0,0145" x 25,4 = 0,3683 mm oder, bei rund, 0,37 mm).
Informationen von S & S Cycle, Inc.
Es passt sich an:> Die meisten S & S EVO- und Pre-Evo-Motoren
Es passt sich an alle Evolutions- und Pre-Evolution-Motoren an, die mit einem Kit mit großem Durchmesser von 3-5/8 "S & S mit 1/16" Kompressionsringen (1,5 mm) und Ölringen von Ölringen von 5/32 "(4,2" (4,2 "ausgestattet sind (4,2 MM).
Standardzylinder -Innendurchmesser: 3,625 "(92.075 mm). 1. Ring: 1,5 mm (0,058"). 2. Ring: 1,5 mm (0,058 ").
Ölring: 4,2 mm (0,155 ").
Beachten Sie die Trennung des Komprimierungssegments: Es ist sehr wichtig, die korrekte Trennung des Segments in den neu installierten Kolbensegmenten zu bestimmen.
Ein zu schmaler Raum kann zu vorzeitiger Verschleiß der Kolben-/Zylinderwand oder sogar zu greifen, möglicherweise die Ringe und/oder die Kolben und/oder die Wände des Zylinders usw. beschädigt werden.
Eine Trennung des Kolbensegments, der breiter als notwendig ist, führt zu unnötigem Kompressionsverlust und zu einer Verringerung der Motoreffizienz.
Die empfohlene Trennung zwischen Ringen beträgt 0,004 "pro Zoll Durchmesser des Zylinders für Straßenmotoren.
Für einen Innendurchmesser von 3-5/8 "(3,625") würde die Trennung zwischen Motorkolbenringen 3.625 "x 0,004" = 0,0145 "(0,0145" x 25,4 = 0,3683 mm oder, bei rund, 0,37 mm).
Informationen von S & S Cycle, Inc.
Es passt sich an:> Die meisten S & S EVO- und Pre-Evo-Motoren
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