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S & S, 06-17 4-3/8 "Strich Schwungradversammlung für Harley Davidson
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Üblicher Preis
2,150.81 €
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Für 96/103/106 Big Bohrung.
110/117 Motoren mit S & S Pistons.
S & S-Conrods haben keine sich verjüngten Handgelenksenden und sind nicht mit Lagerhilfen mit Lagerhilfen oder Lagerhellwellen mit Lagerbeständen kompatibel.
Ausgeglichen auf 1035 Gramm Gesamtkolbengewicht.
HINWEIS: Motoren mit Strichen von mehr als 4 "erfordern möglicherweise S & S -Kolbenöl und Kolben, um Jet -Clearance -Kerben im Kolbenrock -ToVoid -Kontakt zu Jetfreiheit zu erhalten.
HINWEIS: S & S -Kurbelpins ermöglichen die Verwendung von austauschbaren Lagerraes im unteren Ende der Stangen.
Die erste Generation von S & S -Kurbelpins betrug bis 2012 einen Durchmesser von 1.500 Zoll.
Die seit 2013 verwendeten Crankpins haben die größeren Crankpins von 1.671 "OEM -Durchmesser.
Jetzt haben S & S & OEM-Kurbelkämpfer einen iDenziellen Durchmesser, sodass jetzt S & S-Teile zum Wiederaufbau von Aktien-H-D-Schwungrädern verwendet werden können, was der vorherige Vorsprung nicht besitzbar war, da die Teile von Sin H-D-Wiederaufbau nicht verfügbar waren.
HINWEIS: Die folgenden Modelle beziehen sich auf 03-17.
S & S hat diese Schwungräder als mit einem Sproke-Wellenlager im Timken-Stil ausgewiesen. Sie werden das 99-02-Modelljahr und alle S & S-Fälle ohne Änderungen einstellen.
Stock H-D 03-17 Twin Cam Engines verwenden das gleiche Sproke-Well-Rollenlager wie auf der Ritzelwelle, zu kosteneinsparenden, aber wöchentlichen Lösung.
Es ist postibel, das Lagerbestand mit schwachem 03-17 Sproke-Wellenlager (OEM H-D 24004-03b) mit S & S-Schwungrädern in 03-17 Bestandsfällen zu verwenden.
S & S ist jedoch der Ansicht, dass dieses Rollenlager die in einem Hochleistungsmotor erzeugten Seitenlasten nicht nimmt.
S & S wird in einem Antrag keine Garantieansprüche einhalten, bei dem der OEM 24004-03B/24605-07 03-17 Sproke Well Roller-Lagerstil-Lagerbaugruppe verwendet wird.
Zum Upgrade auf den Vor-2003-Stil der Sproket-Wellenlager MCS 978517 JIMS Conversion Tool Kit ist fortschrittlich.
Dieses Kit beinhaltet das Werkzeug, das Timken -Lager und einen Stahlkurbellagereinsatz für einen Motor.
Lagereinsätze sind nur als 978519 erhältlich, nur als 508960.
HINWEIS: In allen Anwendungen muss der Techniker vor der Installion die Komponenten in Kombination mit den anderen Motorkomponenten für ihre Eignung in Kombination beurteilen.
Es ist von Bedeutung, dass ein sachkundiger Mechaniker nach Bedarf Anpassungen installiert und vornimmt.
Anpassungen:> 06-17 Dyna; 07-16 Touring (Nu)
110/117 Motoren mit S & S Pistons.
S & S-Conrods haben keine sich verjüngten Handgelenksenden und sind nicht mit Lagerhilfen mit Lagerhilfen oder Lagerhellwellen mit Lagerbeständen kompatibel.
Ausgeglichen auf 1035 Gramm Gesamtkolbengewicht.
HINWEIS: Motoren mit Strichen von mehr als 4 "erfordern möglicherweise S & S -Kolbenöl und Kolben, um Jet -Clearance -Kerben im Kolbenrock -ToVoid -Kontakt zu Jetfreiheit zu erhalten.
HINWEIS: S & S -Kurbelpins ermöglichen die Verwendung von austauschbaren Lagerraes im unteren Ende der Stangen.
Die erste Generation von S & S -Kurbelpins betrug bis 2012 einen Durchmesser von 1.500 Zoll.
Die seit 2013 verwendeten Crankpins haben die größeren Crankpins von 1.671 "OEM -Durchmesser.
Jetzt haben S & S & OEM-Kurbelkämpfer einen iDenziellen Durchmesser, sodass jetzt S & S-Teile zum Wiederaufbau von Aktien-H-D-Schwungrädern verwendet werden können, was der vorherige Vorsprung nicht besitzbar war, da die Teile von Sin H-D-Wiederaufbau nicht verfügbar waren.
HINWEIS: Die folgenden Modelle beziehen sich auf 03-17.
S & S hat diese Schwungräder als mit einem Sproke-Wellenlager im Timken-Stil ausgewiesen. Sie werden das 99-02-Modelljahr und alle S & S-Fälle ohne Änderungen einstellen.
Stock H-D 03-17 Twin Cam Engines verwenden das gleiche Sproke-Well-Rollenlager wie auf der Ritzelwelle, zu kosteneinsparenden, aber wöchentlichen Lösung.
Es ist postibel, das Lagerbestand mit schwachem 03-17 Sproke-Wellenlager (OEM H-D 24004-03b) mit S & S-Schwungrädern in 03-17 Bestandsfällen zu verwenden.
S & S ist jedoch der Ansicht, dass dieses Rollenlager die in einem Hochleistungsmotor erzeugten Seitenlasten nicht nimmt.
S & S wird in einem Antrag keine Garantieansprüche einhalten, bei dem der OEM 24004-03B/24605-07 03-17 Sproke Well Roller-Lagerstil-Lagerbaugruppe verwendet wird.
Zum Upgrade auf den Vor-2003-Stil der Sproket-Wellenlager MCS 978517 JIMS Conversion Tool Kit ist fortschrittlich.
Dieses Kit beinhaltet das Werkzeug, das Timken -Lager und einen Stahlkurbellagereinsatz für einen Motor.
Lagereinsätze sind nur als 978519 erhältlich, nur als 508960.
HINWEIS: In allen Anwendungen muss der Techniker vor der Installion die Komponenten in Kombination mit den anderen Motorkomponenten für ihre Eignung in Kombination beurteilen.
Es ist von Bedeutung, dass ein sachkundiger Mechaniker nach Bedarf Anpassungen installiert und vornimmt.
Anpassungen:> 06-17 Dyna; 07-16 Touring (Nu)
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