REAPER® NOCKENWELLEN FÜR TWIN CAM FÜR HARLEY-DAVIDSON

FEULING OIL PUMP CORP. REAPER®​ NOCKENWELLE FÜR TWIN CAM FÜR HARLEY-DAVIDSON 574 Reaper® Nockenwellen Erzeugen mehr Leistung und Drehmoment im Fahrdrehzahlbereich und verbessern dadurch die Gasannahme, Beschleunigung und Kraftstoffeffizienz

Große Keulenabstände erzeugen breite Leistungsbänder

Glatte Nockenwellenrampen schonen die Ventiltriebkomponenten und verhindern übermäßige Geräusche und Abnutzung des Ventiltriebs

Auf dem Prüfstand erprobt und auf der Rennstrecke getestet

Feuling® Nockenwellen-Einbausätze empfohlen; siehe Seite???

Optimierte Nockensteuerung ermöglicht einfaches Starten ohne mechanische Vorrichtungen oder Dekompressionsventile

Hergestellt in den USA

525 Nocken

Kann mit werkseitigen Ventilfedern, Stößelstangen und Hebern verwendet werden

Tolles Upgrade für die Nockenwelle zum Anschrauben für serienmäßige 88- und 96-Zoll-Motoren; funktioniert auch sehr gut in 103-Zoll-Strokern und reagiert gut auf erhöhte Kompression und Zylinderkopfarbeit

Leistungsbereich: 1750–5500 U/min

Entwickelt, um das Drehmomentband zu erweitern und den Kraftstoffverbrauch zu senken

Verbessert die Gasannahme und erleichtert das Starten

Erzeugt starke Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit linearer Leistungs- und Drehmomentkurve

543 NOCKEN

Der „Freeway Flyer“, großartige Nockenwellen für alle, die mehr Spitzenleistung als die 525-Nockenwellen wünschen, ohne das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu beeinträchtigen

Leistungsbereich: 1900–6000 U/min

Die extrem glatte Nockenanordnung sorgt für einen ruhigen Ventiltrieb und erzeugt den sanftesten verfügbaren Reiseleistungsbereich.

Bei den Motoren von 99-04 sind Hochleistungsventilfedern erforderlich und Hochleistungsstößelstangen und -heber werden empfohlen, sind aber nicht erforderlich.

Nocken lässt sich leicht starten, verbessert die Gasannahme und den Kraftstoffverbrauch. Reagiert gut auf erhöhtes Verdichtungsverhältnis, Sportauspuff und einen High-Flow-Luftfilter

Ausgezeichnete Einschraubnockenwelle für Serien- und leichte 96-Zoll- und 103-Zoll-Motoren und funktioniert gut in 88-Zoll- und 95-Zoll-Motoren

574 NOCKEN

Für die Motoren 99-04 sind Hochleistungsventilfedern erforderlich und Hochleistungsstößelstangen und -heber werden empfohlen.

Reagiert gut auf modifizierte Zylinderköpfe, erhöhtes Verdichtungsverhältnis, leistungsfähige Auspuff- und Ansaugsysteme

Tolles Leistungsband für modifizierte Motoren und ein hervorragender Einbau für serienmäßige 96-, 103- und 110-Zoll-Motoren; eine großartige Allround-Nockenwelle mit solider Leistung im unteren Drehzahlbereich und atemberaubender Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich

Das extrem glatte Nockendesign sorgt für einen reibungslosen und leisen Ventiltrieb

Leistungsbereich von 2100–6500 U/min

594 NOCKEN

Leistungsstarke Nockenwelle für eine Reihe von Motorgrößen, große Hubräume von 103", 110" und 124" Motoren, die ein überlegenes Drehmomentband mit hervorragenden Leistungssteigerungen bei schweren Motorrädern (2200-6250 U/min) suchen

Kleinere, hochdrehende 95-Zoll-Motoren in leichteren Motorrädern, die durch Drehen des Gashebels etwas Leistung abrufen können (2500–6800 U/min)

Große Hubräume reagieren gut auf ein erhöhtes Kompressionsverhältnis und kleinere Hubräume erfordern es

630 Nocken

Leistungsbereich von 2500–6900+ U/min

Gewaltige Leistungssteigerungen, breites, straßentaugliches Leistungsband durch Nockenwelle mit hohem Hubprofil für Hochleistungsmotoren mit stark modifizierten Zylinderköpfen und Verdichtungsverhältnis

Vergaser- und/oder Drosselklappenarbeiten sowie ein leistungsstarkes Auspuff- und Ansaugsystem sind erforderlich

Hochleistungsventilfedern, Stößelstangen und Heber erforderlich

Behält die Leistung im unteren Bereich bei und sorgt für eine atemberaubende Leistung im mittleren und oberen Bereich

REAPER®​ NOCKENWELLEN FÜR TWIN CAM

HINWEIS: Für die Installation ist der separate Kauf eines S&S 4-Gang-Getriebesatzes erforderlich; siehe Seite ???.

HINWEIS: 594-Nocken erfordern Hochleistungsventilfedern, Stoßstangen, Heber, Vergaser- und/oder Drosselklappenarbeiten, Hochleistungsauspuff, -ansaugung und -kupplung.