Race Series® Oil System Pack für M-Acht für Harley-Davidson

FEULING OIL Pump Corp. Race Series® Oil System Pack für M-Acht für Harley-Davidson Oil System Race mit 17+ M8 beinhaltet den Brennstrecken-Billlet-Camplate aus 7075 Aluminium.

Erhöhen Sie den Ölfluss und Volum

Feuling-Ölpumpen werden auf die Bank getestet, das Entlastungsventil sitzt und versiegelt auf mindestens 30 psi mit vollem Pop-Off bei 55-60 psi

Erhöhtes Ölvolumen aus den größeren Zahnrädern und ordnungsgemäßen Passagen zusammen mit dem Druckentlastungsventilsitz und der Versiegelung von Ölpumpen ist für die ordnungsgemäße Ölfunktion von entscheidender Bedeutung

Die Kombination aus Ölpumpen und Kamplattränen tanken

Queter und glatterer Motorbetrieb

Erhöhen Sie den Öldruck, das Volumen des Motors und den Ölfluss

42% mehr Spurvolumen mit Hafengrößen, übereinstimmenden Passagen und Löchern zum Motorfall

68% mehr Ölvolumen für die Kurbelwelle und das Stangenlager

15-25 Grad Kühlermotortemperaturen

15-30 Grad Kühleröltemperaturen

10-30 mehr psi Öldruck

M-acht Twin-Cooled ™ Motorölpumpenspezifikationen: 30% mehr Druckgetriebevolumen über Lagerung und 53% mehr Spross-Getriebe-Volumen über Lagerbestand

M-acht ölgekühlte Pumpenspezifikationen Motor: 27% mehr Druck und Schnittradvolumen über Lagerbestand

Sie reduzieren nasse Sumping, blasen vorbei und fettige Luftreiniger

Die Testergebnisse zeigen 2 PS-Verstärkung und 2 Fuß/lbs Drehmomentverstärkung am Hinterrad von M-Acht

Beinhaltet Race Series® Ölpumpe, Race Series® Lifter, High Flow -Camplate und Nockeninstallationskit, Nockenlager, Nocken-/Kurbelschrauben und Unterlegscheiben, Motor und weitaus Aceten -Baugruppe

Billet 7075 Aluminiumölpumpe, die 50% härter und stärker ist als die Fabrikpumpe, die engere Toleranzen unter Temperatur hält

Race Series® -Ölpumpen haben Erhöhung der Spurnieren -Nierenanschlussvolumen über HP+ Ölpumpen

Race Series® Hydraulic Lifter haben eine vollständige Reise von 0,200 Zoll mit einer langsameren Blutungsrate, um schwere Ventilfederdrücke zu verarbeiten, die Motordrehzahl vor der Ventilflät zu erhöhen und einen erhöhten Rollenabschluss für steil gestellte Nockenwellen zu erhalten

Made in der USA.

Race Series® Oil System Pack für M-Acht

HINWEIS: OPTIONAL FEECKING X ARP BOLT VERFÜGBARE KIT FÜR DIE TEIL Nr. 0932-0192 und HP+ oder RS ​​Oil Pump Combo. Siehe Teil Nr. 2401-0993, optionale ARP-Ölpumpenschrauben verwenden keine Unterlegscheiben.

HINWEIS: FEULING -Testergebnisse zeigen eine Menge von 50% Reduzierung des Motorsumpieölspiegels.

HINWEIS: Block-off-Teile Teil #0932-0036 erforderlich, wenn sich Gear-Cams antrieb.

HINWEIS: M-Acht-Motoren müssen den Abstand auf dem Vorderlifter auf Nockenwellenflanschanpassung überprüfen.