Race Series® Camchest-Kit für M-Acht für Harley-Davidson
Race Series® Camchest-Kit für M-Acht für Harley-Davidson
FEULING OIL Pump Corp. Race Series® Camchest-Kit für M-Acht für Harley-Davidson Cam Kit Race 508 CD M8 WC FAULING® Komplette Camchest-Kits umfassen alle erforderlichen Verbindungen von oben bis unten im Camchest-Paket unter einem Teil
ASEE -Kombinationskits versichern nicht nur, dass jedes einzelne Teil entwirft wird, zusammen zu arbeiten und zu funktionieren, sondern auch in völliger Harmonie zu tun
Diese Camchest -Kits machen die Vermutungsarbeiten aus dem Bestellprozess heraus und bieten dem Motorbuilder maximale Zuverlässigkeit, Spitzenleistung und die kühlsten Motor-/Öl -Temperaturen
Komplette Camchest -Kits umfassen: Fauling® -Ölpumpe mit Hochvolumen, High -Flow -Camplate, Nockenwellen der Reaper® -Serie, Hydraulikrollenlifter, Fixed Längen -Pushrods, Timken®/Koyo® -Nockenlager, Stiefelarmstollen/Nüsse, Dichtungen, Dichtungen oder -ringe oder -ringe , ARP® Cam/Kurbelverbesser, Unterlegscheiben, Moly Paste und Locite®
Race Series®Kits umfassen Race Series® Oiling System (Billet 7075 Ölpumpe, Race Series® Lifters, High Flow Billlet 7075 Aluminium -Camplate)
Billet 7075 Aluminiumölpumpe, die 50% härter und stärker ist als die Fabrikpumpe und hält engere Toleranzen unter Temperatur, tiefere Spurkieren über die HP+ Ölpumpe
Tiefere Scange -Nierenanschlüsse über der HP+ -Serie für noch mehr schärfes Flussvolumen
Race Series® Hydraulic Lifter haben eine Gesamtreise mit einer niedrigeren Entlüftungsrate von 0,200 Zoll, um schwere Ventilfederdrücke zu bewältigen, die Motordrehzahl vor der Ventilflät zu erhöhen und die Rollenfreiheit für steil gestiegene Nockenwellen und die Freigabe für die M-Ahnung vorne zu erhöhen Abgaswellenlappenflansch.
30% mehr Druckgetreuungsvolumen über Lagerbestand für M-Acht-Twin-Koold-Motoren
53% mehr Spross-Ausrüstungsvolumen über Lagerbestand für M-Acht
27% mehr Druck- und Schnittschuhenvolumen über Lagerbestand für M-Acht-Ölkostenmotoren
42% mehr Spurvolumen mit Hafengrößen, übereinstimmenden Passagen und Löchern zum Motorfall für M-Acht
68% mehr Ölvolumen für die Kurbelwelle und die Verbindung
15-25-Grad-Kühlermotortemperaturen für M-Acht
15-30 Grad Kühleröltemperaturen für M-Acht
10-30 mehr psi Öldruck für M-Acht-zweigekühlte Motoren und M-Acht-Ölkostenmotoren
Erhöhen Sie den Öldruck, das Volumen des Motors und den Ölfluss
Queter und glatterer Motorbetrieb
Sie reduzieren nasse Sumping, blasen vorbei und fettige Luftreiniger
Magnete in der Ölpumpe zum Schutz der Zahnräder und des Druckentlastungsventils
Testergebnisse 2 PS-Verstärkung und 2 ft/lbs TQ-Verstärkung am Hinterrad auf M-Ahnung
Feuchungstestergebnisse zeigen bei 50% Reduzierung des Motorsämmerölspiegels
Made in der USA.
Für m-acht Reaper® Cam Beschreibung und Spezifikationen siehe Seite ???
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