Pro Clutch BTl85-89 für Harley-Davidson
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Pro Clutch BTl85-89 für Harley-Davidson
Egal ob Sie einen originalen Primärkettenantrieb oder einen nachgerüsteten Riemenantrieb haben, solange Sie einen originalen oder OEM-Kupplungskorb verwenden, gibt es die leichtgängige „Pro Clutch“. Die Primo Pro Clutch wurde auf der Drag Strip entwickelt und getestet. Sie verfügt über eine deutlich größere Reibfläche und verträgt mehr PS als jede andere heute erhältliche Kupplung. Die Montage ist schnell und einfach. Die Kits enthalten alle Teile, die Sie für die Umrüstung Ihres bestehenden Systems auf das fortschrittliche Pro-Clutch-System benötigen. Die meisten Teile sind auch einzeln erhältlich.
Ersetzt OEM:
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Egal ob Sie einen originalen Primärkettenantrieb oder einen nachgerüsteten Riemenantrieb haben, solange Sie einen originalen oder OEM-Kupplungskorb verwenden, gibt es die leichtgängige „Pro Clutch“. Die Primo Pro Clutch wurde auf der Drag Strip entwickelt und getestet. Sie verfügt über eine deutlich größere Reibfläche und verträgt mehr PS als jede andere heute erhältliche Kupplung. Die Montage ist schnell und einfach. Die Kits enthalten alle Teile, die Sie für die Umrüstung Ihres bestehenden Systems auf das fortschrittliche Pro-Clutch-System benötigen. Die meisten Teile sind auch einzeln erhältlich.
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