Power Vision 3 für M8 Gen 2 Motoren für Harley Davidson
Kompatibel mit M8 Gen 2-Modellen ab 23 mit G26-ECUs mit den Teilenummern 41001165, 41001350 und höher.
Dieses schnelle Diagnose- und Tuning-Tool hat mehrere Anwendungsmöglichkeiten.
Passen Sie die Einstellungen für Kraftstoffeinspritzung und Zündung an und lesen und löschen Sie Fehlercodes aus Ihrem werkseitigen Delphi-Steuergerät.
Power Vision wird an den ECU/ECM-Diagnoseanschluss angeschlossen. Kompatibel mit PCs und Apple-Computern; Einstellungen können ohne Computer nicht bearbeitet werden.
Dieser Kraftstoffeinsteller aktualisiert die Tabellen direkt in der ECU, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu ändern und so Leistung, Geschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz zu steigern.
Dieses Gerät unterstützt mehrere Einstellungen gleichzeitig für jede Ihrer bevorzugten Modifikationen und kann nach der Installation des benutzerdefinierten Setups vom Fahrrad entfernt oder angeschlossen bleiben, um es als zusätzliches Instrumentenpanel zur Überwachung und Aufzeichnung von Motordaten zu verwenden.
Von Dynojet erstellte benutzerdefinierte Melodien (Kraftstoffkarten) können von der Dynojet-Website heruntergeladen werden.
Die Melodien können mit einem Computer bearbeitet werden, um Ihren Vorlieben und Ihrem Fahrrad zu entsprechen.
Benutzerdefinierte Melodien werden im werkseitigen ECM/ECU aufgezeichnet.
Halten Sie Ihre Lieblingsmusik in Power Vision verfügbar, um Ihren Fahrstil und Ihre Lieblings-Upgrades einfach zu aktualisieren und Ihr Motorrad für den jeweiligen Einsatzzweck zu optimieren.
Werkseinstellungen auf der ECU des Motorrads können in Power Vision gespeichert werden.
Bietet: - Wetter- und stoßfest.
- Flash Tune ohne Computer, schnell und einfach.
- Es muss nach dem Flashen nicht installiert bleiben.
- Laden Sie Songs von einem Apple-/Windows-Computer.
- Voreingestellte Songs zum kostenlosen Download verfügbar.
- Bearbeiten Sie Songs mit einem Computer.
- Intuitive und benutzerfreundliche benutzerdefinierte Tuning-Software (nur Power Core C3).
- Tuning-Dateien, die mit der PowerCore C3-Software kompatibel sind.
- Live-Daten und Datenanalyse in PowerCore möglich.
- Teilen und verwenden Sie die Songlizenz.
- Möglichkeit, bereits im Steuergerät vorhandene Lieder zu verwenden.
- Überwachen Sie die Daten während der Fahrt als Live-Diagnose-Dashboard.
- Zeichnet Motorleistungsdaten (Datenprotokoll) zur späteren Computerüberprüfung auf.
- Erhält die Fähigkeit des Händlers aufrecht, Service, Fehlerbehebung und Diagnose über Digital Tech durchzuführen.
- O2 AFR Breitband-Plug-and-Play-Unterstützung.
- ECU-Breitband-O2-Kraftstoffregelung mit geschlossenem Regelkreis (kompatibel mit Target Tune, nur Target Tune-Modul).
- Tunen Sie weitere Motorräder mit dem gleichen Gerät. Für jedes weitere Motorrad ist ein spezieller Tuning-Führerschein erforderlich.
- Farbbildschirm mit Steuertasten, kein Touchscreen.
- Erstklassiger technischer Support von Dynojet per Telefon und/oder E-Mail.
Nicht möglich / nicht angeboten: - Teilen von Melodien aus der mobilen Anwendung.
- Möglichkeit, zusätzliche Fahrzeuge über die mobile App zu lizenzieren.
- Melodien ohne Computer bearbeiten (Quick Tune).
- WinPV-kompatible Tuning-Dateien (mitgelieferte Power Core C3-Software erforderlich).
- Live-Daten und Datenanalyse in WinPV möglich.
- Autotune mit OEM-O2-Sensoren und/oder Breitbandsensoren.
- MPG-Werte sofort und auf der Reise anzeigen/aufzeichnen.
- Kein Touchscreen.
Hinweis: Sobald ein Power Vision an einem Motorrad verwendet wird, ist und bleibt es an dieses spezifische Steuergerät gekoppelt. Für jedes weitere Motorrad ist eine kostengünstige Tuning-Lizenz erforderlich.
Hinweis: Siehe 993554 für das Power Vision 3-Autotune-Kit, um die Abstimmung mithilfe des Echtzeit-AFR (Luft-Kraftstoff-Verhältnis) zu ermöglichen.
Kompatibel mit: M8 Gen2-Modellen von Juni 2023–2025. Mit G26-ECU. FLTRXSE CVO Road Glide VVT 121 (2023–24); FLTRXSTSE CVO Road Glide ST HO 121 (24–25); FLHXSE CVO Street Glide VVT 121 (2023–25); FLHX Street Glide 117 (2024–25); FLHXU Street Glide Ultra 117 (2025); FLTRX Road Glide 117 (2024–25)