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PM-Antriebskupplung FLH/T14-up Hydrom für Harley-Davidson
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PM-Antriebskupplung FLH/T14-up Hydrom für Harley-Davidson
Das PM hydraulische Kupplungsgehäuse ist im Design ungleich und beendet die Gesamtantrieb der rechten Seite des Motorrads. Der PM -Kupplungs -Slave -Zylinder ist perfekt mit der Bohrungsgröße des PM -Kontur -Masterzylinders übereinstimmt, um eine optimale Kupplungswirkung zu erzielen. Ein Stück Billet Construction beinhaltet Öl-Dipstick. Die meisten Stile sind in Chrom, schwarzem Konsumgeschnitten erhältlich, das Bare Machinedum-Schnitte, schwarzer Platin-Schnitt zeigt, das nackte polierte Polyhedum-Schnitte oder zweifarbige schwarze Ops von PM anzeigt, die perfekt zu Harleys stock schwarz schwarzem Motor-Finish passen.
OEM ersetzt:
Das PM hydraulische Kupplungsgehäuse ist im Design ungleich und beendet die Gesamtantrieb der rechten Seite des Motorrads. Der PM -Kupplungs -Slave -Zylinder ist perfekt mit der Bohrungsgröße des PM -Kontur -Masterzylinders übereinstimmt, um eine optimale Kupplungswirkung zu erzielen. Ein Stück Billet Construction beinhaltet Öl-Dipstick. Die meisten Stile sind in Chrom, schwarzem Konsumgeschnitten erhältlich, das Bare Machinedum-Schnitte, schwarzer Platin-Schnitt zeigt, das nackte polierte Polyhedum-Schnitte oder zweifarbige schwarze Ops von PM anzeigt, die perfekt zu Harleys stock schwarz schwarzem Motor-Finish passen.
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