MK136 Black Edition-Motor mit 550G-Nockenwelle für Harley Davidson M-Eight Touring

• Kompletter Motor im Karton, komplett montiert
• High-Flow-Zylinderköpfe mit Premium-Ventilen,
Ventilsitze, Führungen, Federn und Dichtungen
• Einlass- und Auslassventile sind 1 mm bzw. 0,030 Zoll größer.
länger als das Original, um die Ventiltriebgeometrie zu verbessern
• 0,605 Zoll Hubventilfedern
• Hochfeste Legierung zum Gießen von Zylinderköpfen
zur Verbesserung der Beständigkeit gegen hohe Temperaturen
• Vergrößerte Kühlkanäle um die Auslasssitze
• Exklusiv gestaltete Lüftungsboxen von S&S
• Geschmiedete Kolben
• S&S Hochleistungs-Ölpumpe und Nockenstützplatte
• Premium-Ventilstößel und Stößelmanschetten
• Ventildeckel und Motor aus Billet-Aluminium
• Ritzelwellen-Abstandshalter im Lieferumfang enthalten
• Zündkerzen der Marke Champion im Lieferumfang enthalten
• Behält die ursprüngliche Motorhöhe bei
• Nockenwellendeckel-Emblem enthalten
• Schwarze Pulverbeschichtung entspricht der Werkslackierung
• Das Kurbelgehäuse verfügt über Doppel-Kolbenkühldüsen
• Präzisionsgefertigter Ölschaber
• Vergrößerte Ölwanne
• Der konturierte Boden der Ölwanne ermöglicht ein einfaches Abfließen des Öls in die Ölwanne
• Nur für den Renneinsatz
• Hergestellt in den USA
• Passend für ölgekühlte M-Eight Touring-Modelle 17–23
• S&S-ZYKLUS 310-1289