Methode No Flex Inverted Fork Beine für Harley Davidson

• Leistungsgetriebenes Dual -Disc -Design
• Integrierte "No Flex" -Geack -Klammer fließt nahtlos Flüsse
mit den Linien der Gabelbeine und fügt Stabilität hinzu
bis zum vorderen Ende für ein verbessertes Handling
• 100% Billlet Aluminiumkonstruktion
• CNC-Kotflügelhalterungen und Bremssattel Reittiere
• wählen
Oder RADIAL STY BEISKOMIPER ROCHEN
• Gabelbeine mit Bremssattel -Reitungen im Werks-/ Axialstil sind sind
Entwickelt für 11,8 -Zoll -Frontrotoren (14 Zoll übergroße Rotoren können sein
nur beim Hinzufügen von Arlen Ness 14 -Zoll -Bremssättellern verwendet; Wille
Arbeiten Sie nicht mit Arlen -Ness- oder Aftermarket -Bremssattel -Adaptern)
• Gabelbeine mit Radialstil -Bremssattelhalterungen haben
100 mm Bolzenmuster (akzeptiert sowohl 11,8 "als auch beide
14 ”Rotoren; 14 ”Anforderungen benutzerdefinierte Bremssattel -Abstandshalter)
• Für 18 -Zoll- bis 21 -Zoll -Vorderräder ausgelegt
• 18 -Zoll -Fettfront 180 mm Räder benötigen ein Arlen -Ness -Fett
Frontkotflügel und freiliegende Gabelrohre (keine Gabelstiefel)
• 19 -Zoll -Vorderräder akzeptieren Fabrikfrontkotflügel
und Arlen Ness/ Aftermarket -Kotflügel
• 21 -Zoll -Vorderräder erfordern einen Arlen Ness oder Aftermarket
Frontkotflügel (können Abstandshalter für benutzerdefinierte Fork -Klammer benötigen)
• Akzeptiert Fabrik oder Aftermarket
Performance Interna Suspendierung
• Leichte Achse mit Billlet
Achsmuttern im 12-Punkte-Stil enthalten
• Beinhaltet eine Reihe von Gabeldichtungen und Billlet -Staubdichtabdeckungen
Hinweis: Arlen Ness 14-Zoll-Sechs-Kolben-Bremse
Die Bremssättel sind bei der Verwendung von 14 ”erforderlich
Übergroße Bremsrotoren vorne.
• für 14-21 FLHT/ FLHR/ FLHX/ FLTRX/ FLTR/ FLTRK
• Gabelbeine mit Bremssattel -Reitungen im Fabrik-/ Axialstil
• Arlen Ness 120-002