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Kurzchrom-Chrom 25 mm für Harley-Davidson
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Kurzchrom-Chrom 25 mm für Harley-Davidson
Mit diesem variierten kompletten Schwung -Conversion -Kit können Sie einen 200 breiten Reifen im Aktienrahmen montieren und trotzdem den Stock -Antriebsriemen ohne Trimmen aufbewahren. Jedes Kit enthält die richtigen Teile und die richtige Hardware für die richtigen Jahre. Überprüfen Sie vor der Bestellung genau, was Sie benötigen. Aufgrund der zusätzlichen Breite dieses Kits können die Lager- und Kotflügelstreben nicht mehr verwendet werden, dürfen nicht mehr weite Aftermarket -Kotflügel und Strümpfe verwendet werden. Gegebenenfalls müssen die ursprünglichen Streben abgeschnitten und durch Kotflügelstrümpfe ZPN236499 ersetzt und ersetzt werden. Auch bei Summenmodellen kann es erforderlich sein, um die quadratische untere Stangenstütze zu mahlen, um die Augen der Stoßabsorption zu löschen. Zodiac bietet im Kotflügelabschnitt dieses Katalogs bis zu 11 "(28 cm) hinter Primärmontage, Kurbelwellenverlängerung, verlängerte Kurbelwellenmutter und ein primäres Dichtungskit mit zusätzlichem O-Ring.
OEM ersetzt:
Mit diesem variierten kompletten Schwung -Conversion -Kit können Sie einen 200 breiten Reifen im Aktienrahmen montieren und trotzdem den Stock -Antriebsriemen ohne Trimmen aufbewahren. Jedes Kit enthält die richtigen Teile und die richtige Hardware für die richtigen Jahre. Überprüfen Sie vor der Bestellung genau, was Sie benötigen. Aufgrund der zusätzlichen Breite dieses Kits können die Lager- und Kotflügelstreben nicht mehr verwendet werden, dürfen nicht mehr weite Aftermarket -Kotflügel und Strümpfe verwendet werden. Gegebenenfalls müssen die ursprünglichen Streben abgeschnitten und durch Kotflügelstrümpfe ZPN236499 ersetzt und ersetzt werden. Auch bei Summenmodellen kann es erforderlich sein, um die quadratische untere Stangenstütze zu mahlen, um die Augen der Stoßabsorption zu löschen. Zodiac bietet im Kotflügelabschnitt dieses Katalogs bis zu 11 "(28 cm) hinter Primärmontage, Kurbelwellenverlängerung, verlängerte Kurbelwellenmutter und ein primäres Dichtungskit mit zusätzlichem O-Ring.
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