Kuryakyn, Tracer-LED-Blinkereinsatzsatz hinten. Getönte Linse für Harley Davidson
198.62 €
Angebotspreis
198.62 €
Normaler Preis
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Hinteren.
Rote LEDs, getönte Linse.
Direktes Plug & Play für die serienmäßigen Glühlampen für die hinteren Blinker im Stil 1156 (Einzelfaden).
Wird zum Umrüsten von Original- auf diffuse Tracer-LED-Blinker verwendet.
Die Umrüstung von Standard auf LED erfolgt in wenigen Minuten durch Austausch der OEM-Glühbirne und -Linse.
Tolle Optik mit klarer, sanfter und gleichmäßiger Beleuchtung ohne Punkte oder Schatten.
Wird mit Polycarbonat-Gläsern geliefert.
Sitzt bündig und nahtlos mit dem Blinkergehäuse, ohne auch nur einen Zierring, für ein sauberes und individuelles, unauffälliges Aussehen.
DOT-geprüft.
Hinweis: CAN-Bus-kompatibel. Für Modelle ohne CAN-Bus ist ein separat erhältlicher Lastausgleicher erforderlich, um die Blinkfrequenz beim Umbau von Glühlampen auf LED-Lampen zu korrigieren.
Passend für: > Touring: 19–20 FLHT; 04–05 FLHTCSE; 06–13 FLHTCUSE; 14–15 FLHTKSE; 04–09 FLTR/I; 11–13 FLTRU; 2011 FLTRUSE; 04–07 FLHRS/I; 02–03 und 07–08 FLHRSE; 06–09 FLHX/I. Softail: 18–20 FLHC/S; 18–20 FLXR/S; 05–17 FLSTN/I; 08–11 FLSTSB; 02–17 FLSTF/I; 10–16 FLSTFB; 16–17 FLSTFBS; 05–06 FLSTFSE; 05–07 FLSTSC/I; 02–03 FLSTS/I; 00–07 FXSTD/I; 03–04 FXSTDSE; 02–08 FXST/I; 02–09 FXSTB/I; 07–10 FXSTC; 02–06 FXSTS/I; 07–09 FXSTSSE (ausgenommen 16–17 FXSE). Dyna: 2001 FXDX/T und alle 02–17 Dyna-Modelle (ausgenommen 09–17 FXDB; 10–17 FXDWG; 16–17 FXDLS). Sportster: 02–19 XL-Modelle (ausgenommen 16–19 XL1200CX; 07–12 XL1200N; 18–19 XL1200NS; 10–19 XL1200X; 18–19 XL1200XS; 12–16 XL1200V; 09–19 XL883N).
Kuryakyn, Tracer-LED-Blinkereinsatzsatz hinten. Getönte Linse für Harley Davidson
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Rote LEDs, getönte Linse.
Direktes Plug & Play für die serienmäßigen Glühlampen für die hinteren Blinker im Stil 1156 (Einzelfaden).
Wird zum Umrüsten von Original- auf diffuse Tracer-LED-Blinker verwendet.
Die Umrüstung von Standard auf LED erfolgt in wenigen Minuten durch Austausch der OEM-Glühbirne und -Linse.
Tolle Optik mit klarer, sanfter und gleichmäßiger Beleuchtung ohne Punkte oder Schatten.
Wird mit Polycarbonat-Gläsern geliefert.
Sitzt bündig und nahtlos mit dem Blinkergehäuse, ohne auch nur einen Zierring, für ein sauberes und individuelles, unauffälliges Aussehen.
DOT-geprüft.
Hinweis: CAN-Bus-kompatibel. Für Modelle ohne CAN-Bus ist ein separat erhältlicher Lastausgleicher erforderlich, um die Blinkfrequenz beim Umbau von Glühlampen auf LED-Lampen zu korrigieren.
Passend für: > Touring: 19–20 FLHT; 04–05 FLHTCSE; 06–13 FLHTCUSE; 14–15 FLHTKSE; 04–09 FLTR/I; 11–13 FLTRU; 2011 FLTRUSE; 04–07 FLHRS/I; 02–03 und 07–08 FLHRSE; 06–09 FLHX/I. Softail: 18–20 FLHC/S; 18–20 FLXR/S; 05–17 FLSTN/I; 08–11 FLSTSB; 02–17 FLSTF/I; 10–16 FLSTFB; 16–17 FLSTFBS; 05–06 FLSTFSE; 05–07 FLSTSC/I; 02–03 FLSTS/I; 00–07 FXSTD/I; 03–04 FXSTDSE; 02–08 FXST/I; 02–09 FXSTB/I; 07–10 FXSTC; 02–06 FXSTS/I; 07–09 FXSTSSE (ausgenommen 16–17 FXSE). Dyna: 2001 FXDX/T und alle 02–17 Dyna-Modelle (ausgenommen 09–17 FXDB; 10–17 FXDWG; 16–17 FXDLS). Sportster: 02–19 XL-Modelle (ausgenommen 16–19 XL1200CX; 07–12 XL1200N; 18–19 XL1200NS; 10–19 XL1200X; 18–19 XL1200XS; 12–16 XL1200V; 09–19 XL883N).