HP+®oil-Systempackungen für M-Ahnte für Harley-Davidson

FEULING OIL Pump Corp. HP+®oil-Systempakete für M-Acht für Harley-Davidson HP+® Oil System Pack enthält Fueling's® High Flow Billlet-Camplate aus 7075 Aluminium, das 50% härter und stärker ist als das Werk oder das Feuling OE+Campla

Erhöhen Sie den Ölfluss und Volum

Feuling-Ölpumpen werden auf die Bank getestet, das Entlastungsventil sitzt und versiegelt auf mindestens 30 psi mit vollem Pop-Off bei 55-60 psi

Erhöhtes Ölvolumen aus den größeren Zahnrädern und ordnungsgemäßen Passagen zusammen mit dem Druckentlastungsventilsitz und der Versiegelung von Ölpumpen ist für die ordnungsgemäße Ölfunktion von entscheidender Bedeutung

Die Kombination aus Ölpumpen und Kamplattränen tanken

Queter und glatterer Motorbetrieb

Erhöhen Sie den Öldruck, das Volumen des Motors und den Ölfluss

42% mehr Spurvolumen mit Hafengrößen, übereinstimmenden Passagen und Löchern zum Motorfall

68% mehr Ölvolumen für die Kurbelwelle und das Stangenlager

15-25 Grad Kühlermotortemperaturen

15-30 Grad Kühleröltemperaturen

10-30 mehr psi Öldruck

M-acht Twin-Cooled ™ Motorölpumpenspezifikationen: 30% mehr Druckgetriebevolumen über Lagerung und 53% mehr Spross-Getriebe-Volumen über Lagerbestand

M-acht ölgekühlte Pumpenspezifikationen Motor: 27% mehr Druck und Schnittradvolumen über Lagerbestand

Sie reduzieren nasse Sumping, blasen vorbei und fettige Luftreiniger

Die Testergebnisse zeigen 2 PS-Verstärkung und 2 Fuß/lbs Drehmomentverstärkung am Hinterrad von M-Acht

Billet 6061 Hochvolumenölpumpe, High -Flow -Camplate, HP+® Hydraulikrollenlifter, Nockeninstallations -Kit, Nockenlager, Nocken-/Kurbelschrauben und Unterlegscheiben, Motor- und Befestigungsmontageschmiermittel

Made in der USA.

HP+®oil-Systempacks für M-Ahny

HINWEIS: Optionales Feuling X ARP Bolt verfügbar Kit für die Combo für Hochfluss-Camplate Teil #0932-0192 und HP+ oder RS ​​Oilpumpe. Siehe Teil Nr. 2401-0993, optionale ARP-Ölpumpenschrauben verwenden keine Unterlegscheiben.

HINWEIS: Optionales Feuling X ARP Ölpumpe/Kamplatschraube verfügbar Kit #2401-0993.

HINWEIS: FEULING -Testergebnisse zeigen eine Menge von 50% Reduzierung des Motorsumpieölspiegels.

HINWEIS: Block-off-Teile Teil #0932-0036 erforderlich, wenn sich Gear-Cams antrieb.

HINWEIS: M-Acht-Motoren müssen den Abstand auf dem Vorderlifter auf Nockenwellenflanschanpassung überprüfen.