Ersatzdichtungen, Dichtungen und O-Ringe für das große Twin-Getriebe für Harley-Davidson

James Dichtung Ersatzdichtungen, Dichtungen und O-Ringe für große Zwillingsgetriebe für Harley-Davidson-Getriebe-Top-Deckungsdicht

Echte James-Dichtungen, Robben und O-Ringe für die große Zwillingsübertragung werden für die Dauer gemacht

Made in der USA.

Ersatzdichtungen, Dichtungen und O-Ringe für ein großes Zwillingsgetriebe

Die James-Dichtungen Gummi überzogene Metalllinie von Dichtungen werden aus Stahlblech hergestellt, die an zwei Seiten mit einem Hochtemperaturelastomer beschichtet sind. Die strategisch platzierte Elastomer -Perlen versichert ein positives Siegel, während unsere klare konforme Beschichtung in Silikon in den Flanschen geringfügige Unvollkommenheiten ausfüllt und nach dem Entfernen eine einfache Freisetzung vorliegt. Sie haben hervorragende Eigenschaften der Drehmomentretention und werden unter hoher Drehmomentlast nicht extrudieren.

Unsere Foamet® -Produktlinie verfügt über einen Aluminiumkern, der an zwei Seiten mit ausgefeiltem Nitrilkautschuk beschichtet ist und dann mit einer Silikonfreisetzungsbeschichtung überzogen ist, um sich zu positiv bis positiv zu versiegeln, mit einer hervorragenden Freisetzungsmerkmale bei der Katastrophe. Erhältlich in Perlen- und Nicht-Magding-Konstruktion je nach Anmeldung.

Die James Dichtungen Flexible Papierdichtung Produktlinie verwenden die neueste In -In -Dasierpapier -Technologie namens Micoropore®. Diese Dichtungen weisen eine Flüssigkeitsbeständigkeit und die Dichtbarkeit in einer Vielzahl von Anwendungen und Flanschbedingungen auf. Bei einer reduzierten nach Größe ist dieses Material sehr resistent gegen das Docht oder die Flüssigkeitsmigration durch das Material und die Schicht der Handhabung der Betriebstemperatur, die mehr als 500 Grad überschüssig ist.

Unsere erweiterten Metallkern-Kopfdichtungen bestehen aus hochquadromdem Graphit-beschichteten Hochtemporeurfasermaterial chemisch und mechanisch mit einem erweiterten Metallkern. Sie bieten eine hervorragende Versiegelungsleistung, Lastbindung und strukturelle Festigkeit und bieten nach Ansicht eine saubere Freisetzung. Die rostfreie Stahlpanzerung schützt die Zylinderbohrung vor den heißen Verbrennungsgasen und sorgt für eine positive Versiegelung in der Brennkammer.