DYNA Einstufiger Drehzahlbegrenzer für Harley-Davidson
319.22 €
Angebotspreis
319.22 €
Normaler Preis
Zu Produktinformationen springen
DYNA Einstufiger Drehzahlbegrenzer für Harley-Davidson
Die Drehzahl des Dyna ist über einfach zu bedienende DIP-Schalter von 6.000 bis über 12.000 U/min einstellbar. Diese neue Version des Drehzahlbegrenzers verfügt über eine zusätzliche Ausgangsstufe, die unabhängig vom Drehzahlbegrenzer arbeitet. Die Ausgangsstufe kann sogar funktionieren, wenn der Drehzahlbegrenzer keinen Strom hat. Sie funktioniert mit einem einfachen 12-Volt-Signal und kann beispielsweise für kupplungsloses Hochschalten verwendet werden. Der Dyna-Drehzahlbegrenzer wurde entwickelt, um verbogene Ventile und durchgebrannte Motoren durch Überdrehen oder verpasste Schaltvorgänge zu verhindern. Der Begrenzer funktioniert mit jeder elektronischen Induktionszündung und kann bis zu 4 blaue Dyna-Spulen mit niedriger Impedanz verwenden. Er beeinflusst die Motorleistung erst, wenn die voreingestellte Maximaldrehzahl erreicht ist. In diesem Moment wird der Zündfunke gelöscht, bis die Drehzahl unter das Maximum fällt, dann wird der Zündfunke wieder aktiviert. Hinweis: Kann nicht mit CDI-Zündung verwendet werden.
Ersetzt OEM:
DYNA Einstufiger Drehzahlbegrenzer für Harley-Davidson
319.22 €
Angebotspreis
319.22 €
Normaler Preis
Die Drehzahl des Dyna ist über einfach zu bedienende DIP-Schalter von 6.000 bis über 12.000 U/min einstellbar. Diese neue Version des Drehzahlbegrenzers verfügt über eine zusätzliche Ausgangsstufe, die unabhängig vom Drehzahlbegrenzer arbeitet. Die Ausgangsstufe kann sogar funktionieren, wenn der Drehzahlbegrenzer keinen Strom hat. Sie funktioniert mit einem einfachen 12-Volt-Signal und kann beispielsweise für kupplungsloses Hochschalten verwendet werden. Der Dyna-Drehzahlbegrenzer wurde entwickelt, um verbogene Ventile und durchgebrannte Motoren durch Überdrehen oder verpasste Schaltvorgänge zu verhindern. Der Begrenzer funktioniert mit jeder elektronischen Induktionszündung und kann bis zu 4 blaue Dyna-Spulen mit niedriger Impedanz verwenden. Er beeinflusst die Motorleistung erst, wenn die voreingestellte Maximaldrehzahl erreicht ist. In diesem Moment wird der Zündfunke gelöscht, bis die Drehzahl unter das Maximum fällt, dann wird der Zündfunke wieder aktiviert. Hinweis: Kann nicht mit CDI-Zündung verwendet werden.
Ersetzt OEM: