1
/
von
1
Dyna 2000HD2-7 Prog. Ign. Dual Fire für Harley-Davidson Kit
Dyna 2000HD2-7 Prog. Ign. Dual Fire für Harley-Davidson Kit
Üblicher Preis
396.77 €
Üblicher Preis
Angebotspreis
396.77 €
Stückpreis
/
von
Steuern enthalten.
Der Versandkosten Sie werden auf dem Zahlungsbildschirm berechnet.
Die Verfügbarkeit des Ruhestands konnte nicht geladen werden
Dyna 2000HD2-7 Prog. Ign. Dual Fire für Harley-Davidson Kit
Der Dyna 2000 ist ein "Plug-in" -Er-Upgrade auf die elektronische Advance-Zündung, wie in den späten Harley-Modellen zu finden ist und Ihnen: 1. Vier programmierbare Vorab -Kurven, darunter eine schnelle Kurve, die dem mechanischen Vorschub für Hot Rod Motors simuliert 2. Erweiterte Vorab -Kurvenfunktionität mit der Option zur Verwendung der Vakuum -Voraus -Kompensation über VOES Switch 3. Vier unabhängige Rev-Limiter-Einstellungen von 6.000 bis 7.500 U / min4. Verzögerungsmodus für Turbo-cardierte und Lachfahrräder, die die Auswahl der Zündverzögerung von 5, 7 oder 10 Grad nach Aktivierung des Verzögerungseingangs ermöglichen 5. Arbeitet mit der Lagerbestandsaufnahme von Harley Zündung 6. Verfügbar als Dual Fire oder ausgewählbarer Einzel-/Dual -Feuer -Modus 7. Tach -Ausgangsdraht 8. Das separat verfügbare Programmierkit von Static Timing LED Dyna bietet Ihnen Zugriff auf noch mehr programmierbare Funktionen und viele Datenaufzeichnungsoptionen. Dyna 2000 -Zündmodule schließen sich einfach in den vorhandenen Fabrikkabelbaum für 1991 und spätere Modelle an. Für die Installation des Dyna 2000 in 1990 und früheren Fahrrädern ist ein Erweiterungsgurt erhältlich. Diese Zündmodule können mit Ihrer Aktienspule durchgeführt werden. Wir haben jedoch die Zündspulen im Bereich von 2,5 bis 3 Ohm Primärwiderstand empfohlen. Wie bei jeder elektronischen Zündung ist es entscheidend, die Supression -Zündkerzenkabel des Kohlenstoffkerns zu verwenden.
OEM ersetzt:
Der Dyna 2000 ist ein "Plug-in" -Er-Upgrade auf die elektronische Advance-Zündung, wie in den späten Harley-Modellen zu finden ist und Ihnen: 1. Vier programmierbare Vorab -Kurven, darunter eine schnelle Kurve, die dem mechanischen Vorschub für Hot Rod Motors simuliert 2. Erweiterte Vorab -Kurvenfunktionität mit der Option zur Verwendung der Vakuum -Voraus -Kompensation über VOES Switch 3. Vier unabhängige Rev-Limiter-Einstellungen von 6.000 bis 7.500 U / min4. Verzögerungsmodus für Turbo-cardierte und Lachfahrräder, die die Auswahl der Zündverzögerung von 5, 7 oder 10 Grad nach Aktivierung des Verzögerungseingangs ermöglichen 5. Arbeitet mit der Lagerbestandsaufnahme von Harley Zündung 6. Verfügbar als Dual Fire oder ausgewählbarer Einzel-/Dual -Feuer -Modus 7. Tach -Ausgangsdraht 8. Das separat verfügbare Programmierkit von Static Timing LED Dyna bietet Ihnen Zugriff auf noch mehr programmierbare Funktionen und viele Datenaufzeichnungsoptionen. Dyna 2000 -Zündmodule schließen sich einfach in den vorhandenen Fabrikkabelbaum für 1991 und spätere Modelle an. Für die Installation des Dyna 2000 in 1990 und früheren Fahrrädern ist ein Erweiterungsgurt erhältlich. Diese Zündmodule können mit Ihrer Aktienspule durchgeführt werden. Wir haben jedoch die Zündspulen im Bereich von 2,5 bis 3 Ohm Primärwiderstand empfohlen. Wie bei jeder elektronischen Zündung ist es entscheidend, die Supression -Zündkerzenkabel des Kohlenstoffkerns zu verwenden.
OEM ersetzt:
Share
