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Cpl. Wide-Ass S/A Kit FXD14-17 RAW für Harley-Davidson
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Cpl. Wide-Ass S/A Kit FXD14-17 RAW für Harley-Davidson
Seit 2006 stammen Dyna von "The Factory" mit einem vollständigen neuen 6 -Gang -Getriebe, der Complety -Primär-, einem neuen Schwungarm und vielen Änderungen am Rahmen. Gründe genug für uns, ein völlig neues, breites Arsch -Kit zu entwerfen. Mit komplettem Weitweit -Reifen -Konvertierungskit können Sie einen 250 breiten hinteren Reifen auf einem 8,50 -Zoll -Weiten im Stock -Dyna -Rahmen montieren und trotzdem den Stock -Antriebsgürtel ohne Trimmen aufbewahren. Das Kit enthält Eventhing, das Sie benötigen, ein rohes oder oder schwarz Pulverbeschichtete extra breite Schwingung, 25 mm Durchmesser Hinterradachse, Hinterradachster, rohe oder pulverbeschichtete Bremssattel Halter Offset -Kit mit einem primären Abstandshalterring, einer verlängerten Kurbelwellenverlängerung mit ausgedehnter Kurbelwellenmutter, einer ausgedehnten Getriebehauptwelle, einem ausgedehnten Hauptantriebsgetriebe mit Nadellager und Dichtung, Abstandsabstecher aus verlängert Erforderliche Hardware, um Ihre Primärin auszugleichen. Tatsächlich alle Teile für 2006, um Modelle zu präsentieren. Rad, Kotflügel und breiter hinterer Reifen sind nicht enthalten. Wir bieten eine Vielzahl von extra breiten Kotflügeln, Reifen, Felgen und Rädern zur Verwendung mit diesem breiten Schwung an anderer Stelle in diesem Katogn.Notiz: Kit für 2012-2013 Modelle passt auch frühere Modelle, die mit einem Screamin 'Eagle Compensator OEM 40274-08 oder 40274-08A ausgestattet sind. Diese sind nur 1 Schubunterlegscheibe zwischen dem Sproke und dem Sproke -Retainer. Kit für 2014, um Modelle zu präsentieren, passt auch frühere Modelle an, die mit einem Screamin 'Eagle Compensator OEM 3650034, 36500034A, 40100061 , 4220064, 4220064a, 42200095 oder 42200095a ausgestattet sind. Diese Funktionen zum Schubnadellager und 2 Unterlegscheiben zwischen Sproke und Sproke -Halter.
OEM ersetzt:
Seit 2006 stammen Dyna von "The Factory" mit einem vollständigen neuen 6 -Gang -Getriebe, der Complety -Primär-, einem neuen Schwungarm und vielen Änderungen am Rahmen. Gründe genug für uns, ein völlig neues, breites Arsch -Kit zu entwerfen. Mit komplettem Weitweit -Reifen -Konvertierungskit können Sie einen 250 breiten hinteren Reifen auf einem 8,50 -Zoll -Weiten im Stock -Dyna -Rahmen montieren und trotzdem den Stock -Antriebsgürtel ohne Trimmen aufbewahren. Das Kit enthält Eventhing, das Sie benötigen, ein rohes oder oder schwarz Pulverbeschichtete extra breite Schwingung, 25 mm Durchmesser Hinterradachse, Hinterradachster, rohe oder pulverbeschichtete Bremssattel Halter Offset -Kit mit einem primären Abstandshalterring, einer verlängerten Kurbelwellenverlängerung mit ausgedehnter Kurbelwellenmutter, einer ausgedehnten Getriebehauptwelle, einem ausgedehnten Hauptantriebsgetriebe mit Nadellager und Dichtung, Abstandsabstecher aus verlängert Erforderliche Hardware, um Ihre Primärin auszugleichen. Tatsächlich alle Teile für 2006, um Modelle zu präsentieren. Rad, Kotflügel und breiter hinterer Reifen sind nicht enthalten. Wir bieten eine Vielzahl von extra breiten Kotflügeln, Reifen, Felgen und Rädern zur Verwendung mit diesem breiten Schwung an anderer Stelle in diesem Katogn.Notiz: Kit für 2012-2013 Modelle passt auch frühere Modelle, die mit einem Screamin 'Eagle Compensator OEM 40274-08 oder 40274-08A ausgestattet sind. Diese sind nur 1 Schubunterlegscheibe zwischen dem Sproke und dem Sproke -Retainer. Kit für 2014, um Modelle zu präsentieren, passt auch frühere Modelle an, die mit einem Screamin 'Eagle Compensator OEM 3650034, 36500034A, 40100061 , 4220064, 4220064a, 42200095 oder 42200095a ausgestattet sind. Diese Funktionen zum Schubnadellager und 2 Unterlegscheiben zwischen Sproke und Sproke -Halter.
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