CompuFire Zündmodul Big Bore & High Comp für Harley-Davidson
382.31 €
Zu Produktinformationen springen
CompuFire Zündmodul Big Bore & High Comp für Harley-Davidson
Compu-Fire behauptet, dass seine Zündmodule mit wählbarer Verstellkurve die benutzerfreundlichsten Zündungen auf dem Markt sind. Sie bieten eine Reihe von Verstellkurven, die den Anforderungen von Serien- bis zu Hochleistungsmotoren gerecht werden. Die großen Drehschalter ermöglichen die Auswahl von Verstellkurve und Drehzahlbegrenzer. Die integrierte statische LED-Zündlampe erleichtert die Installation. Die Module bieten erweiterten Temperatur- und Niederspannungsbetrieb mit Softstart-Schaltung für einfaches Starten. Die Module arbeiten mit Single-Fire- oder Dual-Fire-Spulen mit einem Primärwiderstand zwischen 2,5 und 3 Ohm. Der VOES ist abstimmbar. Verwendung mit dem Drehzahladapter ZPN238038 für Single-Fire-Betrieb in Kombination mit einem elektronischen Drehzahlmesser. Erhältlich in einer Version für Serien- bis leicht getunte Motoren sowie einer Version für Motoren mit stark erhöhter Kompression. Die High-Compression-Version wird nicht für den Kickstart empfohlen. Diese Compufire-Zündungen passen in Big Twins von 1970-1999 (außer Twin Cam) und Sportster von 1971-2003.
Ersetzt OEM:
CompuFire Zündmodul Big Bore & High Comp für Harley-Davidson
382.31 €
Compu-Fire behauptet, dass seine Zündmodule mit wählbarer Verstellkurve die benutzerfreundlichsten Zündungen auf dem Markt sind. Sie bieten eine Reihe von Verstellkurven, die den Anforderungen von Serien- bis zu Hochleistungsmotoren gerecht werden. Die großen Drehschalter ermöglichen die Auswahl von Verstellkurve und Drehzahlbegrenzer. Die integrierte statische LED-Zündlampe erleichtert die Installation. Die Module bieten erweiterten Temperatur- und Niederspannungsbetrieb mit Softstart-Schaltung für einfaches Starten. Die Module arbeiten mit Single-Fire- oder Dual-Fire-Spulen mit einem Primärwiderstand zwischen 2,5 und 3 Ohm. Der VOES ist abstimmbar. Verwendung mit dem Drehzahladapter ZPN238038 für Single-Fire-Betrieb in Kombination mit einem elektronischen Drehzahlmesser. Erhältlich in einer Version für Serien- bis leicht getunte Motoren sowie einer Version für Motoren mit stark erhöhter Kompression. Die High-Compression-Version wird nicht für den Kickstart empfohlen. Diese Compufire-Zündungen passen in Big Twins von 1970-1999 (außer Twin Cam) und Sportster von 1971-2003.
Ersetzt OEM: